刚看到最新消息了,此车重庆有预留 渝利上面的长寿、涪陵、丰都、石柱都没有北京车,丰都、石柱还是刚有火车,要是真有这个特快,不停涪陵有点悲剧了,跟重庆公用票额也行啊,难道都去重庆和恩施转车啊。悲剧 hugohehuan 发表于 2013-11-22 13:05 static/image/common/back.gif
别了吧……不会低于21小时的……
之前还看到有人发过18小时到重庆的时刻,仔细一看,宜昌到重庆要均速15 ...
机辆在山区线路均速跑150是决无可能的,即使是用HXD准高牵引,均速能上120都算是谢天谢地了,
skychina 发表于 2013-11-22 10:27 static/image/common/back.gif
现在消息只停:重庆北、汉口
哪的消息?
京广段全部跨越?
skychina 发表于 2013-11-22 16:36 static/image/common/back.gif
双机就可以~~~~~
为这个车还搞双机,可能性不大。
T57/8在渝利线上只停靠石柱,注意哦,只有石柱一站,其他涪陵北、长寿北、丰都之类的站都没停,而后在京广上还停了几个站。 福厦高速铁道 发表于 2013-11-22 19:04
T57/8在渝利线上只停靠石柱,注意哦,只有石柱一站,其他涪陵北、长寿北、丰都之类的站都没停,而后在京广上 ...
遂宁也有吧?
关于渝利开行的车次安排,麻烦大神鉴定
福厦高速铁道 发表于 2013-11-22 19:04 static/image/common/back.gifT57/8在渝利线上只停靠石柱,注意哦,只有石柱一站,其他涪陵北、长寿北、丰都之类的站都没停,而后在京广上 ...
操蛋也不能这样啊,就停石柱,逼得大家都去石柱转车么,我觉得放弃停涪陵北是个败笔,本来涪陵站已经对周边形成了一定的辐射习惯了,不好好利用 T865 发表于 2013-11-22 19:20 static/image/common/back.gif
遂宁也有吧?
我指的是在渝利线上的停靠站 到武汉的动车又悲剧了啊,这咋跟遂渝二线一样,一开通就整修。。。 skychina 发表于 2013-11-22 09:05 static/image/common/back.gif
T57/8双向停靠重庆北站,15分钟左右,重庆北预留硬座30张硬卧2车厢软卧1车厢。
向伟大的龟局致敬,给重庆人留了30张硬座,软卧听说是重庆人留了一半,太伟大了,谢谢龟局! ealn 发表于 2013-11-23 19:56 static/image/common/back.gif
向伟大的龟局致敬,给重庆人留了30张硬座,软卧听说是重庆人留了一半,太伟大了,谢谢龟局!
关键是硬卧11车厢只给了2个 相当霸气的
话说回来还的感谢龟局老人家他要是给你留个30硬卧12软卧 你也拿他没辙
T87/8换25T,非常好 通车指数:★★ 现况:南京到成都现共有6趟车。此前,媒体报道,渝利铁路今年年底开通。昨天相关人士透露,渝利铁路可能要到明年3月开通。如果南京到重庆动车开通的话,可实现朝发夕至。http://dz.xdkb.net/html/2013-11/21/content_307711.htm yubiq 发表于 2013-11-27 15:56 static/image/common/back.gif
通车指数:★★ 现况:南京到成都现共有6趟车。此前,媒体报道,渝利铁路今年年底开通。昨天相关人士透露, ...
朝发夕至,这点真是...
hugohehuan 发表于 2013-11-22 13:04 static/image/common/back.gif
T57/8成渝共用
成渝共用,客流得多大啊,春运还不挤崩了?在加两个成渝共用的DW也不愁没人坐。当年的京沪成渝4DW客流多好啊,为什么迟迟不愿恢复?
花子龙 发表于 2013-11-28 00:34 static/image/common/back.gif
成渝共用,客流得多大啊,春运还不挤崩了?在加两个成渝共用的DW也不愁没人坐。当年的京沪成渝4DW客流多好 ...
谁知道铁总怎么想的……
而且这个车,才3YZ,不敢想了……
不过还好,直达成渝的客流还不是最大头的。
T7、T9沿线也不少,就看成局改不改那恶心的票额分配了。
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