工大小生 发表于 2013-11-21 22:46:32

有知道的说说郑西沉降

有知道的给说说郑西沉降的问题，看其他地方说郑西现在沉降限速很厉害，不知道实际情况是什么，有没有解决的措施，这个要是持续这样的话以后基本就等于报废了，这个可是连霍的大通道呀，整个西北往东，往北京，成都往北京就指着这个了，以后从上海到西安还指着高铁呢

工大小生 发表于 2013-11-23 20:26:17

难道没有人知道吗？

Aquaero 发表于 2013-11-27 23:22:46

目前郑西的线路病害基本都在河南省境内。比较严重的几处均位于灵宝西至华山北区间。该区段大概有两处限速在100以下，整个区间大约有20km的区段限速160。其他几处限速区段都很短，而且限速也都在200左右。据说这些病害是可以修复的，只是不知道何时才能修复。

工大小生 发表于 2013-11-30 14:45:05

Aquaero 发表于 2013-11-27 23:22 static/image/common/back.gif
目前郑西的线路病害基本都在河南省境内。比较严重的几处均位于灵宝西至华山北区间。该区段大概有两处限速在 ...

想知道这一段当年是谁修的，造孽呀

甘肃兰州 发表于 2013-12-2 00:02:42

工大小生 发表于 2013-11-30 14:45 static/image/common/back.gif
想知道这一段当年是谁修的，造孽呀

都处于河南境内？？？算了，不瞎猜了。

人鱼传说 发表于 2013-12-2 10:52:27

河南，那是什么地方，我只能说：呵呵

Aquaero 发表于 2013-12-2 19:04:55

本帖最后由 Aquaero 于 2013-12-2 19:07 编辑

5楼、6楼两位不要搞地域攻击，河南境内的铁路也不是河南人自己修的，这件事跟地域扯不上啥关系。主要原因是豫西的地质条件本来就不好，沉降问题一直比较突出。加上当年跨越时代一直好大喜功，工期都压缩的非常厉害。而沉降问题本来就是需要靠时间去解决的，这也是为什么近两年问题才暴露出来的原因。其实石太客专前两年也出现了比较严重的不均匀沉降问题。只不过石太客专是有砟道床，修复起来比较容易，而郑西是无咋道床，修复起来相对就比较困难了。。。

taylor1984 发表于 2013-12-4 00:06:15

Aquaero 发表于 2013-12-2 19:04 static/image/common/back.gif
5楼、6楼两位不要搞地域攻击，河南境内的铁路也不是河南人自己修的，这件事跟地域扯不上啥关系。主要原因是 ...

就是，这贴也能扯上地域？

hyr_100 发表于 2013-12-14 20:00:41

甘肃兰州 发表于 2013-12-2 00:02 static/image/common/back.gif
都处于河南境内？？？算了，不瞎猜了。

是的，都在河南境内。西安到华山段高铁都是贴着300到290跑，时不时的篡到300+
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