沪泰宁城际铁路途经扬州
继沿江铁路之后另一条跨江运营城铁—沪泰宁城际铁路目前已启动前期工作。昨日，据有关媒体报道，沪泰宁城际铁路起自南京，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通等地，终到上海，设计时速250公里，江苏境内里程约250公里，建成后，苏中地区将真正融入“上海都市圈”。
记者了解到，近日，省政府办公厅印发了《省有关部门和单位支持苏南现代化示范区建设的目标任务》，省发改委等30个省级部门单位领到了各自的任务，涉及交通、教育、环保等多方面。
其中，沪泰宁城际铁路前期工作就属于省发改委领到的任务。根据“目标任务”，省发改委将积极推进连淮扬镇铁路及通苏嘉、沪泰宁、沿江城际等城际铁路前期工作。
业内人士表示，宁扬城际轨道交通的功能定位目前尚有较多的不确定性，而沪泰宁城际与宁扬城际在宁扬段的替代关系、建设次序尚需进一步研究，这也是前期工作的一项重要内容。而功能定位的不同，将对车辆选型、项目主要技术标准、工程类型和规模均会产生重大影响，因此，业内人士认为，尽快研究明确迫在眉睫。
来源：扬州新闻网-扬州晚报
本帖最后由 汉蓉客专 于 2013-11-22 02:55 编辑
苏沪长江北岸高铁应该修建350公里/小时级别而不是250。起码达到能开行大站停350的条件吧。
根据沪宁城际、京沪高铁盈利情况来看，这条江北高铁应该五年内也能盈利吧~
虽然沪通泰扬宁一线不如沪苏锡常镇宁一线。沪宁城际是开通第三年盈利，京沪高铁是开通第二年盈利。 对此我表示呵呵！ 对此我表示呵呵！ 和沪通铁路什么关系？ 借用沪通铁路大桥吗？ 江苏地区的 又一个大饼 真要有的话，沪宁间就有南北线两个圈了。{:4_74:} 呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
页:
[1]