fmpc 发表于 2013-11-23 00:10:58

大西客专侯马西站图片

来自侯马电视台《侯马新闻》节目，视频截图

1. 2台4线的小站

fmpc 发表于 2013-11-23 00:12:45

2.雨棚的结构

fmpc 发表于 2013-11-23 00:13:52

3.站房外形大致如此，经过努力，候车室面积由最初设计的2300平方米扩大到4000平方米，站房其余743平方米是售票厅、办公房屋等。

fmpc 发表于 2013-11-23 00:14:54

4.基本上国家级、省级、地级市车站还有的看头，县级站都这样子。另外，明年6月1日通车试运营？现在似乎比较合理的是赶7.1调图或者国庆开通比较靠谱。

fmpc 发表于 2013-11-23 00:32:08

注：侯马西站，位于侯马市高村乡以西，108国道961公里处，距既有侯马站6公里，距侯马市中心新田广场约9公里，距新绛县城隆兴寺约5公里。由于侯马市境内108国道在2002~2005年间拓宽改造为双向四车道外加非机动车道的一级公路，因此侯马西站到侯马站只需15分钟，到新田广场25分钟左右，到新绛更近，只用10分钟。

另外，侯马西站离山西省高速S75线侯平高速侯马新绛出口仅1公里，加上晋南中部以侯马为中心已经形成6个方向（京昆G5、陵侯S80、侯平S75、闻合、闻垣）高速公路网。以高速公路大车80公里时速计算，旅客从侯马西站出发，半小时之内即可以到达新绛、稷山、曲沃、翼城、绛县、万荣等周边县市，交通极为便利！

鹤壁东站 发表于 2013-11-23 08:59:08

{:4_83:}

南同蒲 发表于 2013-11-23 08:59:27

车站规模小了,好歹搞个两台六线啊,看的让人摇头

fmpc 发表于 2013-11-23 10:50:41

南同蒲 发表于 2013-11-23 08:59 static/image/common/back.gif
车站规模小了,好歹搞个两台六线啊,看的让人摇头

先有车站再说吧，将来的折腾无法避免，我就不信将来陕西那边西韩城际一修，韩城~侯马中间90公里这个缺口不会堵上！到时候别说2台6线，说不定3台8线都不是YY

fmpc 发表于 2013-12-14 15:33:02

12月11日

站房弄的差不多了，站前广场还差不少

fmpc 发表于 2013-12-14 15:34:01

站名挂上去了，没特色

fmpc 发表于 2013-12-14 15:35:38

本帖最后由 fmpc 于 2013-12-14 15:38 编辑


hyouj 发表于 2013-12-15 10:47:28

lyfy1988 发表于 2014-2-7 15:47:00

为何会有维修工区呢？侯马西站不是过路站嘛

fmpc 发表于 2014-2-7 19:09:12

lyfy1988 发表于 2014-2-7 15:47 static/image/common/back.gif
为何会有维修工区呢？侯马西站不是过路站嘛

大西客专我局至少从霍州东到局界都是侯马北工务段的地界，侯马西不设维修工区才奇怪吧！

fmpc 发表于 2014-2-7 19:13:11

hyouj 发表于 2013-12-15 10:47 static/image/common/back.gif
又不始发车，二台四线的能力也很强啊！"

立折始发车可以有

lyfy1988 发表于 2014-2-19 10:28:52

fmpc 发表于 2014-2-7 19:09 static/image/common/back.gif
大西客专我局至少从霍州东到局界都是侯马北工务段的地界，侯马西不设维修工区才奇怪吧！

哦，原来是这样，不知道可以不可以始发立折啊

fmpc 发表于 2014-2-19 18:15:17

lyfy1988 发表于 2014-2-19 10:28 static/image/common/back.gif
哦，原来是这样，不知道可以不可以始发立折啊

4道对太原、西安方向都可以始发立折动车，只在于干不干的问题。初期大西南段客车不会超过35对，有足够的余量开始发，反正占到发线不超过半个小时（停车上下客+转椅子20分钟，咽喉区占用几分钟）

lyfy1988 发表于 2014-2-19 21:45:13

fmpc 发表于 2014-2-19 18:15 static/image/common/back.gif
4道对太原、西安方向都可以始发立折动车，只在于干不干的问题。初期大西南段客车不会超过35对，有足够的余 ...

嗯嗯，基本上应该是可以，广深线基本上都是15到30分钟一趟
页: [1]
查看完整版本: 大西客专侯马西站图片