宜万铁路部分路段维修 22趟列车将晚点
24日从湖北宜昌铁路部门获悉,11月27日至12月3日,宜万铁路巴东至建始段将进行隧道衬砌质量整治施工。届时,22趟列车将不同程度晚点。晚点时间将在30分钟至2小时之间不等。 宜万铁路连接湖北宜昌和重庆万州,是我国铁路史上修建难度最大、历时最长的山区铁路。铁路全长377公里,总投资225亿元,是目前我国单公里造价最高的铁路。据了解,下行线封锁施工期间,预计将受到影响导致部分区间晚点的列车有9列。分别为:K1094次、K1269次、K49次、K357次、K504次、K1258次、K1196次、K530次、K698次。
而在上行线封锁施工期间,预计将受到影响导致部分区间晚点的列车共13列。分别为:K619次、K697次、K503次、K49次、K1270次、K620次、K698次、K530次、K788次、K1094次、K504次、K1258次、K1196次。
是目前我国单公里造价最高的铁路。
????????????????????????????? {:4_107:} 衬砌怎么了... 当然是单公里造价最高的 单指普速线
每公里造价超过6000万 钱花了一大堆,结果还是豆腐渣工程。。。。。。 是不是因为要通动车做的改造? 成局北碚车务段 发表于 2013-11-25 22:14 static/image/common/back.gif
当然是单公里造价最高的 单指普速线
每公里造价超过6000万
还好了,那地形
平原低丘陵地带现在还有每公里3000多万的单线,120时速
这个宜万 跟渝利 都有体检啊,这让人有点担心 merelynobody 发表于 2013-11-26 18:27 static/image/common/back.gif
还好了,那地形
平原低丘陵地带现在还有每公里3000多万的单线,120时速
还有物价涨幅因素啊 05年的6000万现在至少值1.5亿吧
是为开动车吗,宜万目前还上不了动车 出云银河 发表于 2013-11-26 13:00 static/image/common/back.gif
钱花了一大堆,结果还是豆腐渣工程。。。。。。
自己baidu去, 隧道二次衬砌是普遍现象. 希望不是质量问题,宜万这条铁路,不修看不出来重要性,一旦通车,会发现太重要了。
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