watchw 发表于 2013-12-3 12:36:35

青芦铁路什么性质？亳州能否利用它开通到蚌埠方向的客运？如能升级改造可节省大量投资。

gyhuaibei 发表于 2013-12-3 19:05:27

我感觉还是可以这样改的。最好涡阳到淮南

符夹/濉阜线 发表于 2013-12-3 19:51:12

烧鸡站 发表于 2013-12-3 10:47 static/image/common/back.gif
徐楼往淮北站方向有联络线.加上原有青龙山方向,实际上也算是复线了.

可能你是这样理解，修联络线的目的是淮北往阜阳方向不需到青龙山折角了，青龙山，濉溪，徐楼三站是个三角形

hztlw123 发表于 2013-12-3 20:16:47

图中灰颜色的就是青芦铁路（运煤专线）

李山鬼 发表于 2013-12-3 21:11:50

hztlw123 发表于 2013-12-3 20:16 static/image/common/back.gif
图中灰颜色的就是青芦铁路（运煤专线）

这个图很早了，要不然就是错误的，漯阜的局界早就挪到了阜阳西，图上还标注在省界。

watchw 发表于 2013-12-3 21:23:42

青芦不开通客运太可惜了！可以考虑和亳宿铁路贯通，升级改造。

hztlw123 发表于 2013-12-3 21:37:31

咨询个问题，如果运煤专用线铁路（如青芦铁路），再过100年后，铁路不运煤了，还能做什么呢？地方老百姓，自个儿拆掉吗？

idiotsloth 发表于 2013-12-10 15:45:45

hztlw123 发表于 2013-12-3 21:37 static/image/common/back.gif
咨询个问题，如果运煤专用线铁路（如青芦铁路），再过100年后，铁路不运煤了，还能做什么呢？地方老百姓，自 ...

不运输煤炭，应该会变成城际客运了。：）
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查看完整版本: 其实亳蚌铁路走向可以调整，兼顾亳宿铁路