关于加开“南京南-广州南”、“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：
本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-12-4 18:26 编辑关于加开“南京南-广州南”、“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：
1、加开“南京南-广州南”高速动车的建议：
2013年12月28日，济南局将使用4组高速动车车底，加开“青岛-广州南”高速动车1对、“济南西-广州南”高速动车1对。青岛、济南、合肥都有到广州高铁了，唯一南京还没有到广州的高铁，请求上海铁路局出2组车底，开“南京南-广州南”高铁！南京南-广州南 大约7小时35分可到（非标杆车），很有竞争力！
南京南-广州南 高速动车反正必须要2组车底，我看可以把 上海虹桥-长沙南、南京南-长沙南 这2组（套跑）车底合并起来，4组车底进行套跑，可以优化时间点，解决目前长沙南-南京南 G580到南京时间太晚的问题。
1、南京南-广州南 1对；2、上海虹桥-长沙南1对；3、南京南-长沙南1对。3对列车共使用4组车底合并套跑，经由：合宁、合武、京广高铁运行。分别由上海虹桥、南京南整备。
2、加开“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：
2013年12月28日，南宁铁路局将使用2组高速动车车底，开“桂林-北京西”高速动车1对。为满足广西到上海、南京、合肥、苏州、无锡、常州、镇江等地需要，也满足沿线到全国著名旅游城市桂林的需求，建议南宁铁路局使用2组高速动车车底开：“桂林-上海虹桥” 高速动车1对，停靠：桂林-长沙南-武汉-合肥-南京南-上海虹桥等地(中间只列举省会车站）。开“桂林-上海虹桥” 高速动车运行时间和“桂林-北京西”高速动车需要的运行时间是一样的，完全具备开行条件。
支持…… 新开的车由广铁担当，我们都赞成，保证华东区没人会有异议；要是还要上局担当，滚蛋！我们上局车多得用不了是吧，老要上局担当算怎么个事。广铁不开你不会找广铁闹去，你不会是不敢去找广铁吧？ 最重要的停站岳阳没有列出来，楼主这是何必呢 祥林嫂你好，祥林嫂再见 我从来不黑彭大，我觉得他老人家也不容易。 柳局玉段~~ 发表于 2013-12-4 18:44 static/image/common/back.gif
支持……
多谢支持，要全盘考虑！ 本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-12-4 19:29 编辑
inter14 发表于 2013-12-4 18:55 static/image/common/back.gif
最重要的停站岳阳没有列出来，楼主这是何必呢
南京南-广州南高速动车欢迎停岳阳，不过不一定要停岳阳，只要到长沙2对车停岳阳就可以了。 合肥南 发表于 2013-12-4 19:15 static/image/common/back.gif
我从来不黑彭大，我觉得他老人家也不容易。
加车是好事，可少数人硬是看不惯，无所谓：不能有阻力就不呼吁了！ http://bbs.hasea.com/thread-500070-1-1.html
那么多人让你帮忙呼吁加开车次别忘了哦。 本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-12-4 19:29 编辑
h-r 发表于 2013-12-4 19:23 static/image/common/back.gif
http://bbs.hasea.com/thread-500070-1-1.html
那么多人让你帮忙呼吁加开车次别忘了哦。
{:4_74:}能力有限呀！ G261 发表于 2013-12-4 19:12 static/image/common/back.gif
祥林嫂你好，祥林嫂再见
呼吁加车不可能一蹴而就，要经常呼吁！ 和谐5-0001 发表于 2013-12-4 18:52 static/image/common/back.gif
新开的车由广铁担当，我们都赞成，保证华东区没人会有异议；要是还要上局担当，滚蛋！我们上局车多得用不了 ...
赞 大赞 特赞 合肥南 发表于 2013-12-4 19:15 static/image/common/back.gif
我从来不黑彭大，我觉得他老人家也不容易。
嗯，我也比较支持他的。
他有些引起大家的反感，应该是有些语言过当引起了，语言有些过，有点地域性质的嫌疑了。
至于和谐5-001在被锁的帖子里我看到了，他太激动了，说了脏话，我想版主应该就是看到成吵架帖了，其实大可不必如此，膨大毕竟他初衷是好的，希望大家出行方便。引起大家不满的，就是那些方式方法的原因。再说了，有什么话不能好说吗，非要说脏话，这对于论坛的影响太不好了。
说到上局拿不出车底来加开这些地方的车，因为最近上局境内本来就开通了许多新线，宁杭甬开通说的会配属380D，结果这些车都还没有到位。所以上局的车底好像还是很紧张的。
至于广铁的所为，我不了解，就不评论了。有些地方的车嘛，如果真的需要，不管是哪个局担当，如果能够开，还是开吧。
不过这次济广G和青广G的开行，着实是让人兴奋啊！
疯子又来了
RE: 关于加开“南京南-广州南”、“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：
hxbcnmh 发表于 2013-12-4 20:05 static/image/common/back.gif嗯，我也比较支持他的。
他有些引起大家的反感，应该是有些语言过当引起了，语言有些过，有点地域性质的 ...
我也不想骂他，膨大回帖一向是避实就虚，不正面回复，跟他说理也不理，反而给人扣上武汉人之类的帽子。既然道理讲不通么那就开骂。 和谐5-0001 发表于 2013-12-4 21:08 static/image/common/back.gif
我也不想骂他，膨大回帖一向是避实就虚，不正面回复，跟他说理也不理，反而给人扣上武汉人之类的帽子。既 ...
开骂有用吗？只能说明你无能加幼稚！不值得本人搭理！ 本帖最后由 北溟有鱼 于 2013-12-5 01:55 编辑
不如等杭长通了走杭州长沙广州，反正也快了。毕竟全椒肥东客流没那么大，调了图合肥去长沙武汉广州的高铁动车也不算少，满足南京一个站没太大意思。走宁杭，杭长，京广才有竞争力，而且长沙以南也照顾得到。 本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-12-5 02:01 编辑
北溟有鱼 发表于 2013-12-5 01:54 static/image/common/back.gif
不如等杭长通了走杭州长沙广州，反正也快了。毕竟全椒肥东客流没那么大，调了图合肥去长沙武汉广州的高铁动 ...
你这个心操得有点多余了。你看，沪昆高铁如果贯通到长沙，上海-广州高铁肯定不会少，南京这条线不宜走“南线”，初步定南京南-广州南，以后如有可能可以延长到苏州发。
RE: 关于加开“南京南-广州南”、“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：
湖南岳阳 发表于 2013-12-5 00:42 static/image/common/back.gif开骂有用吗？只能说明你无能加幼稚！不值得本人搭理！
口是心非的败类！不知道谁无能，加个车都能招来死亡恐吓，而且是同省老乡的死亡恐吓；不知道谁幼稚，嘴里口口声声说“不想理你”，其实回复来得个起劲。我看你不是呼吁加车的，反而是到处惹事的。
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