南环西侧合安九和东侧接合肥站的联络线处都是路堤设计，南环又是有渣铁路，所以不存在没有预留接口的问题。 ...
宣告了高铁彻底与新桥机场无交集了！ 红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-6 11:04 static/image/common/back.gif
宣告了高铁彻底与新桥机场无交集了！
到机场现在有规划中的合六城际，以及规划的合淮蚌城际，这些城际还联通合芜宣城际，以后去机场有省域内的城际支撑。 7101 发表于 2013-12-6 11:53 static/image/common/back.gif
到机场现在有规划中的合六城际，以及规划的合淮蚌城际，这些城际还联通合芜宣城际，以后去机场有省域内的 ...
7101不是蚌埠大叔吗？
合肥南 发表于 2013-12-6 13:00 static/image/common/back.gif
7101不是蚌埠大叔吗？
不是，我和蚌埠没一点关系
红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-6 07:57
从这个图可以理解为，合宁4线规划应该是普铁，承担货运和普速，所以图示从合肥站引出（现行合宁线承担客专 ...
怎么建无所谓，合沪350绝对有必要。上海的两个机场很好。 半山 发表于 2013-12-5 21:36 static/image/common/back.gif
关键是沿蚌福入肥南，还要换向上合安九吗？
唉，就是不知道合安九以后具体在合肥怎么弄，又好像联通合肥西、合肥南。合安九现在好像都没立项。
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