SS9G1983 发表于 2013-12-10 17:39:31

沿海线这速度还是飞得了，除非体验火车{:4_104:}厦门到上海的飞机没有被CRH打败

上局邵段 发表于 2013-12-10 18:00:15

gddksyin 发表于 2013-12-10 16:57 static/image/common/back.gif
这车在徐州东什么时候检票？是开车前十多分钟还是和其他车一样，车没进站就检票？

提前十多分钟检票，即使停的时间再长也是这样，现在就是这样执行的。干看着车停车不能上。

ppoo461 发表于 2013-12-10 18:06:59

混跑就是个笑话

出云银河 发表于 2013-12-10 19:15:22

D315啊，在徐州被蹂躏的体无完肤。

3040814045 发表于 2013-12-10 19:52:08

xiaoliang0573 发表于 2013-12-10 19:58:52

炒个小菜，喝个小酒，再抽几口，时间刚刚好

winston 发表于 2013-12-10 20:35:06


   D315徐州东87
D316蚌埠南54
D282/3宿州东49
D274/1溧阳47
D316滁州42
D316定远41
D318滁州40
D257/60/57曲阜东36
D272/3徐州东30
D274/1宿州东28
D284/1滁州28
D288/5宿州东26
D318宿州东26
D319滁州25
D5484/1余姚北25
D351沧州西23
D2206/7全椒22
D2214/1苏州园区22
D319定远22
D3205余姚北22
G7345/8杭州22
D284/1徐州东21
D315定远21
D3213德清21
D2289上虞北20
D3052/3丹阳北20
D315天津南20
D316沧州西20
D382余姚北20

hztlw123 发表于 2013-12-10 20:41:26

D车便宜，但是对于长途旅客来说要付出代价的，停车时间长；短途还好，比如D车从启动到下一站或再下一站，停车时间和G车不差几分钟的。

福建火车好慢 发表于 2013-12-10 23:48:15

高阻的思维模式一直很奇葩。

SS9G1983 发表于 2013-12-11 00:14:30

D315全程10小时07分，旅速130，真够可以的{:4_104:}

带鱼 发表于 2013-12-11 00:34:53

winston 发表于 2013-12-10 20:35 static/image/common/back.gif


前15名我滁居然怒占4席！宿州东也是！宿滁V5！{:6_154:}

大S 发表于 2013-12-11 08:43:46

好爽，哈哈哈哈哈

老毒物T750次 发表于 2013-12-11 09:25:03

充分体现性价比、便宜无好货啊

一床老棉被 发表于 2013-12-11 09:39:56

曾经从合肥坐G264到宿州东转D282到郑州转G92到西安北，D282在开车前10分钟才开始检票的，之前一直就在站台上停着，检票上去后看到，人们都在站台上活动者。旁边跨越282的G字头就呼呼的驶过。

Juster付之潮汐 发表于 2013-12-11 10:37:49

可以考虑在徐州东换个车次啊，中间断开不好么。这实际上就是两个车。。

raul123654 发表于 2013-12-11 11:40:35

好得很，这个点是吃饭时间，推个车去站台卖盒饭算了。。。

dlsky0411 发表于 2013-12-11 12:38:07

钱没到位啊
可以考虑合理换车了

buffalo 发表于 2013-12-11 12:38:51

恩，停站的时候来些洗脚的，hoho

homer 发表于 2013-12-11 15:41:22

铁路其实很傻的，这样待毙的话， 动车的周转率又下降不少。 停在那里，还得空题，员工工资照发。 双方都没好处。

hxbcnmh 发表于 2013-12-11 16:20:41

魅力东大 发表于 2013-12-10 14:41 static/image/common/back.gif
那还不如直接G了 现在就是省钱的代价越来越大

呵呵，铁总就是希望我们都去坐相对来说更赚钱的G车嘛{:4_104:}
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查看完整版本: 惨烈待毙现在有了动车升级版了。。。