砀山V5，连25T都要照顾下
这车升级后甩了虞城县和黄口，砀山保留上行停靠，很给面子啊。黄口不在县城，很尴尬......不知道为什么萧县站停了，黄口却艰难的生存了下来...... 这车什么交路，兰州机车到底？那徐州就很麻烦。济局7e，9g还有吗？ 这个点真垃圾 其实这车用25T有点浪费啊，高速区间太少了 青-徐区间暂用济段HXD3C机车担当交路。因最近普速车上上下下胶济客专事情很乱很多，该T也暂按客三标尺；不过说了不久肯定要调成客二标尺。
而且还问过济段段领导，也说过济局明年要配属HXD3D机车，但目前还不敢说定。 对于T267/70/67-T268/9/8次和T74/1-T72/3次两对目前跑得不怎么快的T车，铁总也明确说了，将来“区间运行时分标准比照直达特快列车办理”... ruiyup 发表于 2013-12-15 12:18 static/image/common/back.gif
青-徐区间暂用济段HXD3C机车担当交路。因最近普速车上上下下胶济客专事情很乱很多，该T也暂按客三标尺；不过 ...
客二标尺不浪费了大好25T吗
出云银河 发表于 2013-12-15 12:32 static/image/common/back.gif
客二标尺不浪费了大好25T吗
跟其他好多车一样，这车换成25T只是因为25K不造了，但实际定位就是特快。
未来25T大大的。 这T开的，TK都差不多了.....建议K都改名T好了 南局合段 发表于 2013-12-14 22:37 static/image/common/back.gif
黄口不在县城，很尴尬......不知道为什么萧县站停了，黄口却艰难的生存了下来......
萧县不在正线上 而黄口是正线车站，与宁陵 中牟水平差不多 上局徐段dyhmm 发表于 2013-12-15 10:45 static/image/common/back.gif
这个点真垃圾
上行点好的车站下行指定点不好 楼主对砀山不感冒，其实砀山绝对是一个大站，砀老三的称谓都不够。
一提之前，开封和商丘是全停的，而砀山只有上下行各1-2对直快不停（特快肯定不停，本车和沪乌），是名符其实的砀老三。
一提之后，开封被石家庄到上海的列车跨越，而砀山也减少了几趟列车，但砀老三的称谓还是保留了下来，因为什么兰考 民权 夏邑 虞城都完了。
二提之后，开封仍然有跨越的，但特快没有跨越，但砀山虽然特快跨越，但普快只有一趟被跨越的，这时的砀老三成为了砀老二，因为上下行共4对列车跨越砀山，5对跨越开封，但开封毕竟有郑州到合肥和北京西到郑州之类的列车，因此，双方的实力不相上下。
三提之后，25K上陇海，开封基本上被跨越，砀山还保留少量25K，但总的来讲砀山到现在仍是老三。 ruiyup 发表于 2013-12-15 12:18 static/image/common/back.gif
青-徐区间暂用济段HXD3C机车担当交路。因最近普速车上上下下胶济客专事情很乱很多，该T也暂按客三标尺；不过 ...
为什么不用徐段猪先顶上？ 本帖最后由 出云银河 于 2013-12-16 09:53 编辑
快价慢速列车 发表于 2013-12-15 23:08 static/image/common/back.gif
楼主对砀山不感冒，其实砀山绝对是一个大站，砀老三的称谓都不够。
一提之前，开封和商丘是全停的，而砀 ...
没啥感不感冒的，只是对陇海线徐商段的这几个小站如此坚挺感慨一下罢了。至少在动局，几大干线上其余的县级站死伤大半了。
gddksyin 发表于 2013-12-16 09:31 static/image/common/back.gif
为什么不用徐段猪先顶上？
现在是客三标尺，用不着准高；ourail有小道说兰局二手7E调入济局，不知真假。
上局扬州站 发表于 2013-12-16 14:20 static/image/common/back.gif
济局灵通人士，济局会不会并到京局呀，已经说明年二会之后，具体执行完毕要五六年之后了
咱这级别的人哪能够了解这种事啊，当年郑局拆分时不是号称连副部长（抑或是郑局头头）都不知道嘛！{:4_104:}
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