qa003qa003 发表于 2013-12-28 22:23 static/image/common/back.gif
合福 不是只有250吗？
等运行图出来再说.
qa003qa003 发表于 2013-12-28 22:23合福 不是只有250吗？
现在线下完全可以跑300，就怕线上限速。而且除了长江大桥等特殊路段之外都是无砟的
红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-28 22:14你既然都想到了走合福，然后上饶下，为什么不再走远点，从合肥，甚至以后淮南下呢？这样也解决上面一个网 ...
跑不了这么远，白天时间怎么可能让普速车跑？直特再快也只能160
而且我的猜测是基于目前Z65在早上到了九江之后是上的昌九城际的线。所以才大胆做出猜测
zkf 发表于 2013-12-28 19:50 static/image/common/back.gif
猜测不会，南昌枢纽那么紧张，干嘛去凑热闹
昌西开通了，南昌枢纽明年很繁忙吗？
yangyangxy9 发表于 2013-12-29 11:02 static/image/common/back.gif
昌西开通了，南昌枢纽明年很繁忙吗？
继续预测Z60会不动~
走南昌就不能照顾武夷山的客流了。
DF4南局饶段 发表于 2013-12-28 22:38 static/image/common/back.gif
跑不了这么远，白天时间怎么可能让普速车跑？直特再快也只能160
晚上发车
肯定改走合福
合福和宁安通车后会有南昌，长沙的车经合福转宁安到南京吗？
小号一般都是标杆吧。
上局黄山 发表于 2013-12-29 21:17合福和宁安通车后会有南昌，长沙的车经合福转宁安到南京吗？
上饶枢纽没有南昌往合肥方向的联络线，估计没有。
DF4南局饶段 发表于 2013-12-29 21:48 static/image/common/back.gif
上饶枢纽没有南昌往合肥方向的联络线，估计没有。
有的 换下向而已
DF4南局饶段 发表于 2013-12-28 19:19 static/image/common/back.gif
猜测下Z60晚间是否会走合福从上饶下，走联络线往南昌方向。
合福是不可能走Z60的了你还不如猜合福通车后Z60改道昌福更靠谱
红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-28 22:14
难道无渣轨道就不能上普速？
你有见过上全程无砟高速铁路的普速吗？
DF4南局饶段 发表于 2013-12-28 22:37
现在线下完全可以跑300，就怕线上限速。而且除了长江大桥等特殊路段之外都是无砟的
很明确，线下350，线上设置250均衡超高，即最高跑300
上局黄山 发表于 2013-12-29 21:17 static/image/common/back.gif
合福和宁安通车后会有南昌，长沙的车经合福转宁安到南京吗？
不会这样走吧，走武汉、合肥就到南京了。哈哈{:4_92:}
caobing 发表于 2013-12-30 08:54 static/image/common/back.gif
你有见过上全程无砟高速铁路的普速吗？
逻辑性问题，不上不代表不能上！
半山 发表于 2013-12-29 21:34 static/image/common/back.gif
小号一般都是标杆吧。
一般都是这样的，但是京沪间小号很多！
Z59/60很大程度是为武夷山旅游服务的，合福建成后北京福州到武夷山将有大量的G，Z59/60也许就没多少价值了，虽然目前是热门车。