火车为什么靠左走?
火车为什么靠左走? 科学告诉人们,地球是一个两极部位略扁的不规则的球体,并且自西向东转,赤道附近的线速度约每秒460米,南北两极的轴心的速度几乎等于零。我国地处北半球,当两列火车相遇时,火车靠左行,西边轨道上的火车受的力向西,东边轨道上的火车受的力向东,由于它们受的力都向外侧,火车不会相撞。相反的话,如果火车靠右行,西边轨道上的火车受的力向东,东边轨道上火车受的力向西,火车受的力都向内侧,当两列火车相遇时相撞的危险性会增大。(摘抄来的,呵呵,供参考) 左撇子吧 胶济老线 发表于 2013-12-30 16:27 static/image/common/back.gif
科学告诉人们,地球是一个两极部位略扁的不规则的球体,并且自西向东转,赤道附近的线速度约每秒460米 ...
就是个习惯问题,没有那么多原理。美国德国都是北半球国家,火车靠右行。
就跟国内汽车靠右走,香港汽车靠左走一样,习惯问题 胶济老线 发表于 2013-12-30 16:27 static/image/common/back.gif
科学告诉人们,地球是一个两极部位略扁的不规则的球体,并且自西向东转,赤道附近的线速度约每秒460米 ...
这个已经被辟谣了
中国火车靠左是沿袭英国的 因为一开始铁路是英国佬搞的
英国佬火车为什么靠左 是沿袭汽车 马车来的
至于汽车 马车为什么靠左 就不往上追溯了
貌似老毛子的铁路也是靠右行的。 本帖最后由 redalert1027 于 2013-12-30 20:32 编辑
zhuhetian1234 发表于 2013-12-30 16:57 static/image/common/back.gif
就是个习惯问题,没有那么多原理。美国德国都是北半球国家,火车靠右行。
这是由于科里奥利力(科氏力)在沿地球表面的一个分力--地转偏向力造成的,具体描述参见度娘。但目前很多城际铁路或轻轨都是靠右行驶,说明这个地转偏向力对低速运行的影响不大,但高速运行则必须考虑进去,所以目前所有的高铁,包括日本,德国,法国等都是靠左行驶的。中国知网上对火车靠左行驶作了详细的介绍与研究,下面是连接:http://www.cnki.net/KCMS/detail/ ... mVWdkZDbm1WTHZCTHk=
谢谢大家的各抒己见,标准答案到底是什么呢?{:2_42:} 随便的 这个没啥呢 因为英国,一直以来英国人都是遵行左为上行,而火车也是英国人发明的,所以就沿袭了英国人的这种习惯。 redalert1027 发表于 2013-12-30 20:30 static/image/common/back.gif
这是由于科里奥利力(科氏力)在沿地球表面的一个分力--地转偏向力造成的,具体描述参见度娘。但目前很多 ...
1 德国高铁和普铁都靠右
2 科里奥利力在北半球是体现为运动物体向右偏转。从这个道理上来说,靠右行驶还更安全一点。
3 高铁考虑科氏力,主要是铁轨磨耗的补偿啥啥的,而非避免相撞
4 靠左还是靠右,其实是习惯问题
redalert1027 发表于 2013-12-30 20:30 static/image/common/back.gif
这是由于科里奥利力(科氏力)在沿地球表面的一个分力--地转偏向力造成的,具体描述参见度娘。但目前很多 ...
德国,美国铁路绝对是靠右走的,火车是英国发明的,中国承袭英国的习惯无可厚非
解释一下为啥柏林通往奥格斯堡的ICE3是靠右走的
dreamjcworld 发表于 2013-12-30 21:53 static/image/common/back.gif
1 德国高铁和普铁都靠右
2 科里奥利力在北半球是体现为运动物体向右偏转。从这个道理上来说,靠右行驶还 ...
+12306
我一直觉着这是个伪命题,开火车又不是发射火箭,要向着地球自转方向才行
{:2_46:} 呵呵,左边的左边…………的左边就是右边,因为地球是圆的。靠左走是个习惯问题
火车为什么靠左走? 本帖最后由 ziweiran_9822a4 于 2013-12-31 10:51 编辑
英帝国制作的游戏规则。和地球、太阳系没关系。 redalert1027 发表于 2013-12-30 20:30 static/image/common/back.gif
这是由于科里奥利力(科氏力)在沿地球表面的一个分力--地转偏向力造成的,具体描述参见度娘。但目前很多 ...
别提什么科氏力了 这个已经被辟谣了 胶济老线 发表于 2013-12-30 16:27 static/image/common/back.gif
科学告诉人们,地球是一个两极部位略扁的不规则的球体,并且自西向东转,赤道附近的线速度约每秒460米 ...
这个是很扯蛋的解释{:4_104:}。
就是习惯而已。