鞍山西 发表于 2013-12-31 08:05:50

我站进沪进津动车客流汹涌

28日G1226次首发，鞍山西上车89人；29日上车100余人；
29日G370次首发，鞍山西上车100余人，不要忘了，G370在鞍山西和天津时刻是啥损时刻；应该是买不到G1226天津以内票额的旅客，估计上午再发一趟天津西的车也能有客流。


新闻报道在此，不复制了。
http://www.qianhuaweb.com/qswb/html/2013-12/30/content_188433.htm

jlcjlc 发表于 2013-12-31 18:15:25

D51/52的时间就不怎么地。

Q神 发表于 2014-1-2 00:40:51

G370时刻很不错

这是正经好点车 只能说你真心没在大城市生活过

专门照顾沟里开的车 100人乘降 真心不算人多

我爱星星 发表于 2014-1-2 01:26:33

支持鞍山西始发。

鞍山西 发表于 2014-1-2 08:48:31

Q神 发表于 2014-1-2 00:40 static/image/common/back.gif
G370时刻很不错

这是正经好点车 只能说你真心没在大城市生活过


回Q大神，俺真心没在大城市生活过，但总觉得那个到达时间对旅游的人是不是有点那啥了，当然天津本地人没啥，打个车就回家呗。如果人生地不熟的，晚上快11点了，确实不方便。

另外，是100余人乘，不包括降的。一个站这些人，而且还是开通首日，不算少了。

marquiszjs 发表于 2014-1-2 12:57:09

本帖最后由 marquiszjs 于 2014-1-2 13:02 编辑

1.16起（哈局）加开D2586，到站时间比G370更不咋的

Q神 发表于 2014-1-2 13:28:37

鞍山西 发表于 2014-1-2 08:48 static/image/common/back.gif
回Q大神，俺真心没在大城市生活过，但总觉得那个到达时间对旅游的人是不是有点那啥了，当然天津本地人没啥 ...

这个点的车算是正经的比较好点的车 给你个类比 就是以前的晚班辽半 从来不缺少客流

至于那个乘降人数 属于不少 但是不属于多 对于这条线 过一阵子等客流培养起来 还会更好

bigczh 发表于 2014-1-2 14:05:15

这条线的问题是，车子太少，目前才两班车到天津，过两天才3班，有点少，等过上两年，客流培养起来车子应该能多点，福建莆田11年的时候双向52趟，而现在双向127趟。现在鞍山西双向55趟，希望两年后也能客流培养起来达到100趟车以上。真心期待

srz皮蛋 发表于 2014-1-2 18:05:49

比较好奇，鞍山西现在的日均客流是多少…
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