usacock 发表于 2014-1-5 19:59 static/image/common/back.gif
BSP车底是好东西
那个25T车底是哪里来的?
25T原配属萧甬公司,现配属上局合段(浦)。
在镇江的顶一个,今儿天不错,适合拍车,可惜苦逼的值一天班加一天班,周末就这么废了..
1070643517 发表于 2014-1-5 18:51
25z车底不是有整组的吗为什么拆开啊
暂时不是很清楚哎,奇葩的编组
三亚建设 发表于 2014-1-5 20:01
我老大镇南站,现在成了东站。南门天桥啊
好眼力!!!
江湖小子 发表于 2014-1-5 20:09
L215沪宁目测禁售
不禁售,可以卖票,下行没什么事的,上行肯定卖不出来
天煞 发表于 2014-1-5 21:17
在镇江的顶一个,今儿天不错,适合拍车,可惜苦逼的值一天班加一天班,周末就这么废了..
辛苦的劳动者
啥时候换的啊,还是bsp比较和谐,为啥明天是25t?
这车怎么会是徐段交路?
gddksyin 发表于 2014-1-5 23:56
这车怎么会是徐段交路?
沪段杭,应该是我写错了
真心美好啊 要是再换上个猪头的话
和谐5-0001 发表于 2014-1-5 16:26
嗯,今天是BSP和25Z混编,明天是25T
情况如此混乱? 后天呢?
上局江都段 发表于 2014-1-5 16:29
这三节25Z(二等软座)也按照软座卖,无齿啊
不是很正常么 偶的距离上就是一样的
也就是超短途 差个块把吧
baggiop 发表于 2014-1-6 00:50 static/image/common/back.gif
情况如此混乱? 后天呢?
BSP/25Z混编和25T隔日交替运行,春运之后恢复平常图定的25Z编组。
上局江都段 发表于 2014-1-5 16:29 static/image/common/back.gif
这三节25Z(二等软座)也按照软座卖,无齿啊
那应该按啥卖?二等定员也就88,比118的要少30个了,座位也是2+2
7786,今年不拉到徐州了蛮!
今天早上本打算去兰溪站拍的结果起来都七点二十了!呵呵!
我想不通 这几节25Z是怎么多出来的!!跑临客的25Z 用了三组!!
还有这几节BSP是哪个车上的!
baggiop 发表于 2014-1-6 00:53 static/image/common/back.gif
不是很正常么 偶的距离上就是一样的
也就是超短途 差个块把吧
但是25Z的舒适度远不如BSP
千言万语 发表于 2014-1-6 08:06 static/image/common/back.gif
那应该按啥卖?二等定员也就88,比118的要少30个了,座位也是2+2
还按照以前的新空调二等软座卖,BSP的舒适度不是25Z这种准高速能媲美的
希望楼主今天继续拍25T的车体!!
上局兰段 发表于 2014-1-6 09:21 static/image/common/back.gif
今天早上本打算去兰溪站拍的结果起来都七点二十了!呵呵!
我想不通 这几节25Z是怎么多出来的!!跑临客的 ...
确实很想不通这么奇葩的编组是怎么编出来的