huang0599 发表于 2014-1-5 20:17:54

求解释：昌福铁路，各种车为何不按最高速度跑呢

       举例子：江西抚州到福建福州（所谓“昌福铁路”中的一段）。D6507南昌到福州，在抚州到福州平均时速可以达到180-188公里每小时，而K321合肥到福州的车次中，在抚州到福州途中，最快的路段速度也只不过为每小时106km。由于速度106和188，相差太大，因此提出如下疑问，希望各位指教：
      1、为什么K321在昌福线上速度这么低，是因为车子的原因吗（如车底、车头之类的）。
      2、就算是K321由于车体本身的限制不能跑到180，那么至少总可以跑到120吧？那为什么不能把速度拉到120，或者把速度提高到该车身所能接受的最大安全速度，这样K321的运行时间可以缩短，对整个社会来说，应该是有利的啊。
   3、同一条线路，如果所有的火车速度都一样，那是否是速度越快，该线路的运输效果越好？或者说速度越快，通过的车越多？
   4、K321速度跑不起来，会不会存在一种假设：铁总觉得不能让K321在抚州到福州段跑快，否则D车的优势体现不出来，动车车票销售受影响？

SANFILL 发表于 2014-1-5 21:03:12

{:4_80:}

caobing 发表于 2014-1-6 10:10:44

动车跑200，平均时速有180就很不错了，对应的K321时速120，平均时速有106已经是全国跑的最快的K之一了。设计时速200的线路并不能保证所有路段都能跑200，部分区段因为地势或者其它原因会有限速，另外每次停靠都要增加耗时。经过福建的D车生意都好得不得了，不需要通过其它手段保证客流，因为D车票价对多数福建人而言太廉价了

杭广高铁 发表于 2014-1-6 11:04:23

LZ的问题好萌哦{:4_104:}

xybd2008 发表于 2014-1-6 11:22:59

leeze 发表于 2014-1-6 11:55:57

楼主估计是新手上路吧！

天黑不开灯 发表于 2014-1-6 14:01:17

楼主本来就是新手上路，你们都没有看见新人贴三个字么？

我爱星星 发表于 2014-1-6 15:56:47

有的回复更加雷人。

huang0599 发表于 2014-1-6 18:34:04

caobing 发表于 2014-1-6 10:10 static/image/common/back.gif
动车跑200，平均时速有180就很不错了，对应的K321时速120，平均时速有106已经是全国跑的最快的K之一了。设计 ...

呵呵，多谢指点，现在明白了。谢谢各位大侠!

lf88 发表于 2014-1-6 19:45:09

不同车型啊

hyouj 发表于 2014-1-6 20:41:52

虹桥路站 发表于 2014-1-7 12:34:03

普通列车要是开进京沪高铁上也只能跑这个速度。类似高速公路上跑的那些大卡车一样很慢。

huang0599 发表于 2014-1-7 23:03:09

看来以后列车制造产业前途一片光明啊，只有等着车子造出来，速度才能提上去了

caobing 发表于 2014-1-8 00:20:29

hyouj 发表于 2014-1-6 20:41
k车爬坡和加速能力差，加上路上待毙和停站时间长，平均速度不高正常！

昌福已经很厚道了啊，这么快的旅速，龙厦太垃圾
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