2014年春运经阜阳站临客列车
【2014年春运经阜阳站临客列车】开行42.5对。始发终到阜阳站（不含过路车）18.5对上海-阜阳11趟，阜阳-上海4趟。
杭州-阜阳5趟，阜阳-杭州0趟。
东莞-阜阳3趟，阜阳-东莞2趟。
金华-阜阳2趟，阜阳-金华0趟。
温州-阜阳1趟，阜阳-温州0趟。
北京（西）-阜阳2趟，阜阳-北京（西）
汉口、广州、义乌-阜阳列车各1趟。
合肥、黄山、宿松、淮北方向列车各增1趟临客。
至本月31日前，上海、杭州-阜阳列车均有大量硬座余票，卧铺不足。
东莞方向至阜阳列车车票紧张。
北京西-阜阳的K147次有剩余硬座票，硬卧和软卧紧张
北京西-阜阳的K147次有剩余硬座票，硬卧和软卧紧张
----------------------阜阳人现在坐车也开始挑了。 黄山方向有么？ 阜沪怎么比沪阜少这么多？ 黄山方向L是哪趟？
这是节前的临客吧，节后这节奏肯定要爆棚 为什么淮北临客少的如此可怜呢 WSGC 发表于 2014-1-15 09:49 static/image/common/back.gif
北京西-阜阳的K147次有剩余硬座票，硬卧和软卧紧张
打工的也有能力坐卧铺了，阜阳到上海下铺才180，省的受罪了。
长远看来，阜阳站客流量注定要下降，本地经济发展，加上出外打工有了能力，买车的也多了，过年的时候，乡间公路都堵车。 往江浙和上海一带是否可以开行动车？
阜淮线和淮南线已经电气化，阜阳经淮南，从水家湖上合蚌高铁，经合肥往江浙一带去？
虽然阜淮线和淮南线慢一点，阜阳到水家湖大概140KM，1个小时应该差不多。。。 李山鬼 发表于 2014-1-15 12:37 static/image/common/back.gif
长远看来，阜阳站客流量注定要下降，本地经济发展，加上出外打工有了能力，买车的也多了，过年的时候，乡间 ...
能把漯阜搞通了，还要下降
在水一方1981 发表于 2014-1-15 14:43 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
往江浙和上海一带是否可以开行动车？
阜淮线和淮南线已经电气化，阜阳经淮南，从水家湖上合蚌高铁，经合肥 ...
水家湖的普速场和高速场好像不连通吧，就是水站可以连通，阜淮也上不了动车的，淮河大桥弯道曲线半径太小。
T242/3 发表于 2014-1-15 15:29 static/image/common/back.gif
水家湖的普速场和高速场好像不连通吧，就是水站可以连通，阜淮也上不了动车的，淮河大桥弯道曲线半径太 ...
可以控制一下过弯速度的
在水一方1981 发表于 2014-1-15 14:43 static/image/common/back.gif
往江浙和上海一带是否可以开行动车？
阜淮线和淮南线已经电气化，阜阳经淮南，从水家湖上合蚌高铁，经合肥 ...
鹰厦已经电气化，可以开动车不？
阜阳车若水站如果办客的话，普高可以无缝对接换乘。。。还不用去拥挤的肥站。 常阜21号，29号昆山阜阳，不知道是不是当地总工会搞的 新曙光号 发表于 2014-1-15 18:52 static/image/common/back.gif
常阜21号，29号昆山阜阳，不知道是不是当地总工会搞的
这两年阜阳市政府对于在外务工的相当重视，搞引凤还巢，吸引在外打工的阜阳籍人士回乡创业就业，年前好几个副市长到江浙沪招商，与当地政府工会协调阜阳民工专列，还在火车站搞免费大巴送民工回乡的活动。 pineking 发表于 2014-1-15 10:16 static/image/common/back.gif
阜沪怎么比沪阜少这么多？
应该和以前一样单向办客吧，阜阳回上海应该有不办客的回空车
客流有下降~ 红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-15 11:45 static/image/common/back.gif
为什么淮北临客少的如此可怜呢
淮北站小......
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