dehydro 发表于 2014-1-21 22:24
不要抬杠。任何事情理论上都是存在一个概率的，事实上不可能完全等于1，如果用某种手段证明了这件事情的发 ...
文科生你够了、、哪能有这么话唠的人啊。。
波比 发表于 2014-1-21 09:55
1997年春运，当时铁道部在春运前将空调车票由基准运价基础上上浮50%改为上浮30%。进入节后春运，发现乘车 ...
抢局一向如此，无耻下流！！另外一个文科生谈的逻辑有什么意思！拿大学基础数学课之一的《概率论与数理统计》套在余票这种变化较大的实际问题上而且还用的是正态分布的模型，这也太过肤浅了吧！
z414x 发表于 2014-1-22 00:47 很抱歉，你访问的贴子不存在。。。
在将波总的建议转过去后，那个贴子被删了。
上局龙段 发表于 2014-1-22 06:00 static/image/common/back.gif
在将波总的建议转过去后，那个贴子被删了。
做贼心虚啊！
baoketu 发表于 2014-1-21 21:40 static/image/common/back.gif
据说当时的话费很昂贵
是啊！每分钟漫游费0.6元、长途通话费（江西——北京）每分钟0.8元、长途附加费（包含铁路、水利、民航建设基金）每分钟0.4元。投诉一次1.8元/分钟。。。
dehydro 发表于 2014-1-21 22:24 static/image/common/back.gif
不要抬杠。任何事情理论上都是存在一个概率的，事实上不可能完全等于1，如果用某种手段证明了这件事情的发 ...
对于客规的理解不同，你可以反驳我，但不要用言语攻击。那样只能说明你心虚、无理和无知。
至于概率论，我学的是不好，但法律常识告诉大家，推论不能作为证据。
dehydro 发表于 2014-1-21 17:37 static/image/common/back.gif
再跑句题，不知道你学没学过概率论与数理统计，余票数的可能取值近似按照正态分布，根据曲线推算出来的余 ...
太奇葩了，证据讲概率论？如果用概率论来搞证据，那就会有太多冤假错案了
本帖最后由 R101624 于 2014-2-2 01:56 编辑
波比 发表于 2014-1-21 09:59
海口——南京最近的径路应该是南昌中转，里程2301km。近径路和换乘次数少是并列条件，同等效力。选择哪个 ...
顺便再问一个吧，京广线株洲以南去北京，绝对近径路是武汉-麻城然后走京九，各种直达车基本是全程京广（不考虑高速线）。那株洲-南昌，郑州-商丘，石家庄-衡水（还有一些别的小线，之后都是京九去北京）合规定不？
目的是想转转，真按方便程度（总体速度等）比不上京广，那除了麻城那个之外稍绕远的几个行不行呢？
R101624 发表于 2014-2-2 01:50 static/image/common/back.gif
顺便再问一个吧，京广线株洲以南去北京，绝对近径路是武汉-麻城然后走京九，各种直达车基本是全程京广（ ...
除株洲——南昌外，其他在无可选择席位下情况下，都可以，但售票员拒绝办理也没问题。前者哪怕没有可用席位，售票员拒绝你绝对不违规。
本帖最后由 R101624 于 2014-2-2 20:09 编辑
波比 发表于 2014-2-2 19:17
除株洲——南昌外，其他在无可选择席位下情况下，都可以，但售票员拒绝办理也没问题。前者哪怕没有可用席 ...
谢谢~这就是模糊的地方了
就是说只有全程京广或麻城上京九的路线 分段买不给出票可以投诉，别的不给出只能换窗口试试。但除了绕南昌，如果出了票，列车员不能说绕路要补价或罚款，对吧。
R101624 发表于 2014-2-2 19:59 static/image/common/back.gif
谢谢~这就是模糊的地方了
就是说只有全程京广或麻城上京九的路线 分段买不给出票可以投诉，别的不给出 ...
是的。。。。
dehydro 发表于 2014-1-21 15:22 static/image/common/back.gif
学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。
就针对这句话。首先，“分段购票”有两个条件 ...
“学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。”
这句话的逻辑是购买联程票可以分段购票，乘车区间涉及动车组可以分段购票，但绝对不是只有这两种情况才可以分段购票，A或B可以C，表示A可以C，B可以C，但不是想要做C必须是A或B，充分条件与必要条件还是要区分一下的！另外如果按照你的定义，联程票只有在始发站一起买，那么后面的话“什么消减优惠次数”还有屁用啊，都是一个车站！我觉得你的逻辑能力是有点问题！