京张城际铁路4年后建成?
http://ww2.sinaimg.cn/bmiddle/902ace4bjw1ecpvw5l7hdj20d719cjyr.jpg250,太坑人了! 京张城际六环内改线的建设方案 哪位大侠知道内情。 谁信谁傻逼
真要是这么顺利,09年的时候就应该是“4年后建成”,13年应该已经通车了
现在呢?
himalaya 发表于 2014-1-20 22:21 static/image/common/back.gif
250,太坑人了!
其实我感觉对张家口影响不太大,呼和浩特和包头的才应该大喊坑人
250?一个很小的区段儿可以跑到250,就算整条是250的线路 李冰久 发表于 2014-1-21 11:39 static/image/common/back.gif
250?一个很小的区段儿可以跑到250,就算整条是250的线路
原来如此。看来所谓的“1小时”又是忽悠
次奥“现在出京高速线路京石京津京沪京沈均是350级别“第一条二百五就要诞生了…问题是“呼局就这么一条高速进京通道“也要被活活阉割… xyccklw 发表于 2014-1-22 09:29 static/image/common/back.gif
次奥“现在出京高速线路京石京津京沪京沈均是350级别“第一条二百五就要诞生了…问题是“呼局就这么一条高速 ...
谁让呼和浩特地位不行呢。要是呼和浩特是第二个上海,北京还巴不得修350呢
icedevil 发表于 2014-1-21 11:08 static/image/common/back.gif
其实我感觉对张家口影响不太大,呼和浩特和包头的才应该大喊坑人
我也是这个意思!{:4_87:}
张呼也是250的,呼包利用既有集包线提速200。“京包客运专线”... 要是建350不能跑普速车,客流是问题。 主要呼和浩特 包头人口太少,350就成运椅子了,250和普速混跑是比较好的选择,只是张呼无砟变有砟相当坑
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