中国和谐号 发表于 2014-1-22 22:02:24

杭州-温州有望建城际高铁 今后1小时到温州

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  浙江省人大代表、温州市发改委主任方勇军建议,启动建设杭州至温州城际铁路。
  这条铁路,已经被列入浙江省“十二五”规划纲要。纲要中明确提出,“在十二五(2011-2015年)开展杭台温、杭温铁路等项目前期研究工作”。

  从以往铁路建设经验看,“前期研究工作”是一个比较长的过程,需要报环保部门、发改委批准立项。而在此之前,不仅需要认真准备一系列材料,实地勘探线路细微走向,判断对沿线的生态景观是否有影响,

  还要照顾到沿途的重点城镇。

  方勇军昨晚接受采访时说,杭温城际高铁,有望在“十三五”(2016-2020)期间开工建设。

  目前杭温城际高铁的走向有两个方案,这在省发改委2012年8月10日印发的《浙江省铁路网规划(2011-2030)》就已经提到过:

  “规划建设杭州—台州—温州(沿上三线)或杭温(沿诸永高速)城际线,构建杭州直接辐射温台都市圈的城际通道。

  “实施的具体线路和接轨方案可根据城际体系规划、环境容量、经济效益等前期研究情况作深入的多方案比较确定。”

  也就是说,两个线位方案,一个是沿着上三线经过台州再到温州,另一个是沿着诸永高速,直达温州。到底最后采用哪个方案,目前还不确定。

  从杭州坐火车去温州的时间,一直在缩短。2009年,甬台温铁路开通,杭温间坐火车的时间,从8小时缩短至4小时以内;去年杭甬高铁开通,打通甬台温铁路,杭州到温州平均需时2小时50多分钟。

  若未来杭温城际高铁建成,将成为杭州都市圈与温台沿海城市群之间的快速直达线。方勇军说,这条铁路会努力按照350公里时速的高速铁路标准来建设。杭州到温州的最近直线距离为270公里,将来即使线路稍微绕一下,坐高铁去温州,一个小时左右也能到达。

  而且根据城际铁路的特点,高峰期差不多每隔15分钟就有一班车,这样一来,杭州和温州的双城生活也变得现实起来。

       来源:都市快报

tdh9000 发表于 2014-1-23 01:11:22

汉杭高铁 发表于 2014-1-23 08:15:31

请西湖省也考虑一下甬金铁路。

xuxule2013 发表于 2014-1-23 08:28:06

汉杭高铁 发表于 2014-1-23 08:15 static/image/common/back.gif
请西湖省也考虑一下甬金铁路。

谁叫东湖的GDP超过了西湖?{:4_104:}

agan1976 发表于 2014-1-23 08:50:51

杭州坐火车去温州的时间,一直在缩短。2009年,甬台温铁路开通,杭温间坐火车的时间,从8小时缩短至4小时以内;去年杭甬高铁开通,打通甬台温铁路,杭州到温州平均需时2小时50多分钟。

zhgl127 发表于 2014-1-23 10:34:35

浙江的铁路再也不能围着杭州建了,开建嘉兴到宁波跨海铁路才是正经事,全省各地市应共享经济发展的成果。

QQme 发表于 2014-1-23 12:04:23

搞这个还不如当年把金温设在350,真是蛋疼

diemwin 发表于 2014-1-23 15:16:08

汉杭高铁 发表于 2014-1-23 08:15 static/image/common/back.gif
请西湖省也考虑一下甬金铁路。

甬金铁路比这个重要多了。{:4_104:}

缤纷下午茶 发表于 2014-1-24 08:32:47

目前各地都在打造跨城生活,可见里面的油水!

虹桥路站 发表于 2014-1-24 12:20:57

宁波感觉越来越被浙江边缘化了,浙江交通网络基本以杭州为中心。还是深圳牛啊,厦深、深茂、深圳北、深圳福田。。。。。。

爱有天意 发表于 2014-1-24 15:30:30

QQme 发表于 2014-1-23 12:04
搞这个还不如当年把金温设在350,真是蛋疼

的确当年新金温要是350的话,就没现在什么事了,新金温加杭长,估计在350公里左右,杭温城际现在不管诸永线还是上三线,估计都是超过300公里以上的,除了等级提高,一小时到杭州,二小时上海,不过投资太大,要亏很多年。反正我个人感觉规则了也不会很快建的。

爱有天意 发表于 2014-1-24 15:31:48

虹桥路站 发表于 2014-1-24 12:20
宁波感觉越来越被浙江边缘化了,浙江交通网络基本以杭州为中心。还是深圳牛啊,厦深、深茂、深圳北、深圳福 ...

宁波铁路地理位置决定的,又在杭州边,没办法。

傻得很 发表于 2014-1-24 16:11:48

爱有天意 发表于 2014-1-24 16:51:46

傻得很 发表于 2014-1-24 16:11
走台州,距离在350公里左右。走诸永,少于300公里。

估计要建也是很多年后的事情了。如果定位纯城际,绕下台州客流会多得多,如果还想做长三角去福建广东的通道,直线更有竞争力了,,新金温和杭温就相当于福建的昌福和合福了。

汉杭高铁 发表于 2014-1-25 09:58:53

杭沪高铁、杭长高铁、杭甬高铁、杭宁高铁、商合杭、杭黄、杭温、、、、、
赶超霸都!

QQme 发表于 2014-1-25 18:10:59

爱有天意 发表于 2014-1-24 16:51
估计要建也是很多年后的事情了。如果定位纯城际,绕下台州客流会多得多,如果还想做长三角去福建广东的通 ...

长三角去闽粤快速通道,还不如沪甬通道呢

爱有天意 发表于 2014-1-25 19:16:22

QQme 发表于 2014-1-25 18:10
长三角去闽粤快速通道,还不如沪甬通道呢

你认为建座投资几百亿近千亿的铁路桥会有效益?估计沪甬铁路大桥不会建,而且杭州也反对建的,现在杭州湾跨海大桥的车流就低于建前的预测量,想上铁路桥太难了。

QQme 发表于 2014-1-27 22:54:26

爱有天意 发表于 2014-1-25 19:16 static/image/common/back.gif
你认为建座投资几百亿近千亿的铁路桥会有效益?估计沪甬铁路大桥不会建,而且杭州也反对建的,现在杭州湾 ...

几年前的数据你也不更新一下,拿来做论据,有证明力么?
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