社区 › 铁路时空 › 按照宜万现在的状态，以后黔张常会是华东D车入川通道吗？

cheehg 发表于 2014-2-2 12:42:53

熟悉的陌生人 发表于 2014-2-2 11:29
目前的沪深D车、沪哈G、沪长(春)G的设站都有点太多，导致时间过长。沪深4趟D车中的一趟或两趟，以及沪哈G、 ...

长途快车停大站是原则。没有一个国家象中国这样没有原则不固定的停发的。

京台高铁 发表于 2014-2-2 15:03:55

cheehg 发表于 2014-2-2 12:42 static/image/common/back.gif
长途快车停大站是原则。没有一个国家象中国这样没有原则不固定的停发的。

等级低,线路长,再标杆也不能有效的和航空竞争,不如转而抢中途客源

techsuppor 发表于 2014-2-2 15:07:11

郑渝高铁

京台高铁 发表于 2014-2-2 17:46:48

techsuppor 发表于 2014-2-2 15:07 static/image/common/back.gif
郑渝高铁

这个有点远

熟悉的陌生人 发表于 2014-2-5 23:01:28

京台高铁 发表于 2014-2-2 15:03 static/image/common/back.gif
等级低,线路长,再标杆也不能有效的和航空竞争,不如转而抢中途客源

标杆的话相对会好一点，至少对飞机有畏惧的人还是有帮助的。

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