hankouzhan 发表于 2014-1-29 13:00:49

建议彭大:南京到贵阳K161/2过岳阳!

南京到广西已经有南宁车,路过广西三大城市南宁柳州桂林已足够。南京到贵阳走宁芜铜九、武九、京广、沪昆。主要停靠南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、黄石、鄂州、武昌、咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、湘潭、怀化、玉屏、凯里、贵阳。缓解南京往云贵湘方向一票难求的情况。

zj5188133 发表于 2014-1-29 13:25:04

东欧铁骑 发表于 2014-1-29 13:48:05

zj5188133 发表于 2014-1-29 13:25 static/image/common/back.gif
徐州—湛江这条线路其实没有问题,客流需要慢慢培养,我建议成局贵段新开行一趟苏州—贵阳的快速旅客列车
...

如果这车真开,我怎么感觉走合肥的机会更大一点??{:4_82:}

likekart 发表于 2014-1-29 13:48:35

东欧铁骑 发表于 2014-1-29 13:48 static/image/common/back.gif
如果这车真开,我怎么感觉走合肥的机会更大一点??

合九现在不允许上普速了

东欧铁骑 发表于 2014-1-29 13:49:51

likekart 发表于 2014-1-29 13:48 static/image/common/back.gif
合九现在不允许上普速了

合九线??一直不都是普速嘛??{:4_82:}

likekart 发表于 2014-1-29 14:32:18

东欧铁骑 发表于 2014-1-29 13:49 static/image/common/back.gif
合九线??一直不都是普速嘛??

合宁,最近脑子不好使

hankouzhan 发表于 2014-1-29 14:33:43

合宁线不会上普速车了,上面既有的普速车还会赶下线!

y12551 发表于 2014-1-29 16:20:15

支持2车,苏州确实需要加开一趟不中转到湖南,贵州及云南的车。

柳局玉段~~ 发表于 2014-1-29 21:40:38

请问楼主是谁?你贵州想要车你就自己争取,不要做损害别人利益的事情,什么南宁柳州桂林已有南京车?我郑重告诉你,此车是湛江、玉林、梧州、贺州去安徽、江苏的唯一车,除了上局不想开外,谁都别想打这主意。现在此车客流好得很,很多去上海和苏南而又抢不到T82、K150车票的人都选择此车到南京转车,你想抢,门都没有。

萍乡北站 发表于 2014-1-29 21:43:31

柳局玉段~~ 发表于 2014-1-29 21:40 static/image/common/back.gif
请问楼主是谁?你贵州想要车你就自己争取,不要做损害别人利益的事情,什么南宁柳州桂林已有南京车?我郑重 ...

为了一个地方--------------岳阳 全世界的车都得绕过去这是膨大的思维

likekart 发表于 2014-1-29 21:54:58

y12551 发表于 2014-1-29 16:20 static/image/common/back.gif
支持2车,苏州确实需要加开一趟不中转到湖南,贵州及云南的车。

我也YY下,随便排的,求轻喷


火车爱人 发表于 2014-1-29 21:59:00

很久很久很久以前的K111/2就是贵阳-苏州的嘛~~~~后来还不是缩回上海了?苏州站的站台还能开始发车?

likekart 发表于 2014-1-29 22:18:02

火车爱人 发表于 2014-1-29 21:59 static/image/common/back.gif
很久很久很久以前的K111/2就是贵阳-苏州的嘛~~~~后来还不是缩回上海了?苏州站的站台还能开始发车?

苏州站刚改造完成,目前大把站台,已经把K505/6抢过去了

SS7D0056 发表于 2014-1-30 11:01:33

楼主又是PD?
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