雪翼啸鹰 发表于 2014-2-3 21:58:53

新开那么多25T的Z 还抢武局西局的 Z3延长到还有一点可信 整体消息让人不敢接受

成局重庆段 发表于 2014-2-3 22:36:19

实现的可能性大吗

qndzh 发表于 2014-2-4 10:13:24

本帖最后由 qndzh 于 2014-4-8 10:10 编辑

请问：贵州境内有新增车木有？衡柳线开通了，黔桂线是否会恢复去华东的车？贵州发的车、过路车十几趟都是走沪昆线湘黔段，黔桂线到华东地区一趟都木有，安排上还是不太合理。

东方无极限 发表于 2014-2-4 10:31:44

鄙人觉得并不合理，其中1、3、6，把外局担当的车延长到成局地盘，并改为成局担当，这恐怕不可行吧？
楼主发表的“7、K817/8次改区间为成都-烟台；K819/20次改区间为重庆北-青岛；K619/20次改区间重庆北-天津；K1158/6次汉口后改区间成都-厦门；停运K352/4、K698/K695、K1249/52次”
K817/8、K819/20 是京局的还是成局的？拆东墙补西墙的做法不可行吧?包括K1158/6次汉口后改区间成都-厦门的建议，也是拆东墙补西墙的作法，鄙人觉得也不可行。至于K352/4、K698/K695、K1249/52次都不应该停运，要照顾沿途客流的。

wyxxok 发表于 2014-2-5 13:06:33

哈哈，这个像是牛X某人的帖子，不过也得支持一下，哪个开都很好的

seasky2002 发表于 2014-2-5 13:50:20

一切拭目以待！！！！

XinsRail 发表于 2014-2-5 14:47:20

上海局加开去成都的Z？你是准备让沪段，杭段还是宁段接这趟车？

LZ太异想天开了

yongbuyanqi2 发表于 2014-2-5 23:24:30

牛牛的消息也信啊

patton209 发表于 2014-2-7 15:23:29

怎么一股浓郁的牛牛味

坐火车旅行 发表于 2014-2-28 08:40:38

想像力如此丰富，不去写小说可惜。

成局SS4G 发表于 2014-2-28 10:00:34

计划倒是很美好，这样开的话，成局陡然牛叉了。。。T7/8继续没落的节奏。。。。

tielaoxian 发表于 2014-2-28 22:13:53

希望现在往返于成都-烟台的临客能尽快图定，而且增加焦作的双向停靠。

凤台小宝 发表于 2014-3-1 04:14:44

做梦把？？？？

hbtools 发表于 2014-3-1 18:04:46

叹,西南地区铁路的落后

套装门 发表于 2014-3-2 00:05:16

水牛童鞋的大作吧？

漳州站 发表于 2014-3-3 15:29:10

若有一部分能实现，希望是 K1158改区间成都~厦门 可以实现！

zkf 发表于 2014-3-3 15:40:15

steel 发表于 2014-2-3 00:21 static/image/common/back.gif
宜万按LKJ信号是可以开动车的，无非工务上有点问题。上C2后开白天的G车，旅行时间比哈尔滨到虹桥时间还长。 ...

宜万线是线路质量的问题，毕竟沿途环境太恶劣了。

同志们好_首长好 发表于 2014-3-3 19:57:40

成都到北京刚多一趟撤，就撤掉817/8了。。T58还要分票给后面的站。。紧张

yubiq 发表于 2014-3-5 13:25:32

希望多开点直特特快，夕发朝至，票价也不贵。

2208402027 发表于 2014-3-5 15:59:48

京台高铁 发表于 2014-2-2 17:49 static/image/common/back.gif
如宜万线短期内无法开行动车，上海局将开行上海-成都东直特1对、杭州-成都东直特1对、宁波-重庆北直特1对， ...

新增沪蓉肯定不停靠重庆，因为重庆会新增一趟沪渝直
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