社区 › 华东车迷论坛 › 南昌怎么搞的，这么多车跨越？

hankouzhan 发表于 2014-2-3 20:05:13

南昌怎么搞的，这么多车跨越？

南昌站停不下，停南昌西站不行吗？

hankouzhan 发表于 2014-2-3 20:06:44

好歹也是京九线唯一的省会城市，你们不能这样搞啊！

杭广高铁 发表于 2014-2-3 20:12:46

就是南昌站站台的问题
我也觉的京九本线的普速车应该分流一部分去南昌西，即使没机务段，那安排成九江换挂不行吗？
反正我也看不明白

green1475 发表于 2014-2-3 20:38:07

停向塘不就可以了么，反正也不远

福厦高速铁道 发表于 2014-2-4 11:50:09

green1475 发表于 2014-2-3 20:38 static/image/common/back.gif
停向塘不就可以了么，反正也不远

事实上，跨越南昌的车都是在向塘换挂的

笑看风云淡 发表于 2014-2-4 14:04:55

期待南昌站早日改造扩建完成，昌西接下这些车绰绰有余，慢慢来吧，相信南昌明天会更好

桃园老农 发表于 2014-2-4 15:06:45

要是停南昌，票都没有了，怎么可能会让停。

tltwl 发表于 2014-2-6 21:27:08

这都二月了，也没有站改的消息，看前阵坛友发的调图信息，感觉上半年不会动工改造了~

江州客 发表于 2014-2-6 23:45:38

看起来春运后要站改了

blaker 发表于 2014-2-7 07:35:29

武昌-南昌西间的D 又要改回到南昌站

leeyueameung 发表于 2014-2-7 13:03:43

最悲剧省会站。。。脏乱差也没有改造方案。。。

hankouzhan 发表于 2014-2-7 13:05:41

leeyueameung 发表于 2014-2-7 13:03
最悲剧省会站。。。脏乱差也没有改造方案。。。

比西安破站强！

凤台小宝 发表于 2014-2-8 14:13:46

差不多啦~

向莆铁路2828 发表于 2014-2-9 19:39:45

南昌站一天有400多趟经过，压力太大了。

晋江站 发表于 2014-2-9 21:02:43

msc1990 发表于 2014-2-12 19:13:17

晋江站 发表于 2014-2-9 21:02 static/image/common/back.gif
不晓得为啥又改回南昌站始发终到了

弄到西站后北辕南辙，而且花的总时间都赶上以前的两对T了。

南局南段韶山9改 发表于 2014-2-12 19:39:05

晋江站 发表于 2014-2-9 21:02 static/image/common/back.gif
不晓得为啥又改回南昌站始发终到了

客流最差的两趟车改回南昌站。前几天媒体见面会上，南昌站的副站长直接抱怨南昌市对南昌西的配套没有跟上，他们只能干着急。

kekedog 发表于 2014-2-12 19:57:20

南局南段韶山9改 发表于 2014-2-12 06:39 static/image/common/back.gif
客流最差的两趟车改回南昌站。前几天媒体见面会上，南昌站的副站长直接抱怨南昌市对南昌西的配套没有跟上 ...

靠公交车的运能是无法解决南昌到南昌西之间的。。。
靠站站乐地铁也是无法解决的。。。
最好的办法就是上马4号线，并且把4号线南昌西站到丁公路南站那段变成快慢线区间。
并且开行短交路的快线车。。。
专门负责接驳南昌西到南昌站的通行需求

树上春下 发表于 2014-2-13 17:27:26

kekedog 发表于 2014-2-12 19:57 static/image/common/back.gif
靠公交车的运能是无法解决南昌到南昌西之间的。。。
靠站站乐地铁也是无法解决的。。。
最好的办法就是 ...

南昌站到南昌西站有专线公交啊，不堵车的话40分钟内到。

kekedog 发表于 2014-2-13 17:30:09

树上春下 发表于 2014-2-13 04:27 static/image/common/back.gif
南昌站到南昌西站有专线公交啊，不堵车的话40分钟内到。

那点运能哪够啊？？？
就算100坐，就算5分钟一班，去西站一小时运能，从老城区比如老福山片区及八一广场片区去西客站，加上225的运能，那么1小时也就是2400人啊，也就是2个重联2A的运能。。。
假设其他公交线路加上去，当然达不到需求啊

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