世界上最快的运营柴油机车是英铁253么
在城际125上实际可以跑到200才200公里，好慢 1993年10月5日，TEP80-0002号机车在莫斯科-聖彼得堡鐵路上创造了271公里/小时的速度纪录，至今仍然是柴油机车的速度记录保持者。目前，两台机车分别保存在新西伯利亚和圣彼得堡的铁路博物馆。
TEP80型柴油机车（俄语：ТЭП80）是苏联铁路的大功率准高速干线客运柴油机车车型之一，由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，于1988年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。TEP80型柴油机车是单节八轴的6000马力干线客运柴油机车，设计用于牵引大编组旅客列车，走行部为两台四轴转向架，动力装置为一台1Д49型四冲程柴油机，传动方式为交—直流电力传动。
本帖最后由 京台高铁 于 2014-2-5 10:41 编辑
XinsRail 发表于 2014-2-5 09:17 static/image/common/back.gif
1993年10月5日，TEP80-0002号机车在莫斯科-聖彼得堡鐵路上创造了271公里/小时的速度纪录，至今仍然是柴油机 ...
进博物馆的试验车就别拿出来了,要运营速度
它不是叫Class 43么 各位别忘ICE—TD都可以跑200 这车的发动机听起来像飞机 ES64SS8 发表于 2014-2-7 22:20 static/image/common/back.gif
各位别忘ICE—TD都可以跑200
别逗了，楼主说的是机车，TD是动车组，还是动力分散型。
另外，实际上TD在做运用考核的时候，跑到过220
这就是 Class 43——Intercity HST 这款车的原型是Class 252（只有一组），下线于1971年，后来因为种种原因报废。
改进后的就是Class 43，下线于1975年，目前还有很多仍在线上运行
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