成昆线客车运行图排的太好了
上传个从官方调图文件整理出来的点单亮点之一:K145比之前早32分钟(13点57)开出北站,技术原因:此车由昆局昆段担当成句不负责入库整备,在站台上立折,早点发车有利于缓解成都站到发线紧张。分界口攀枝花交出时刻不变 亮点之二:K145在峨眉山脚下停39分钟,早点至16点到达峨眉站(运行图上是16点33到达)。调度遵循先客后货的原则忽略在公兴、新津、眉山的会车,一路放行 亮点至三:K165图定在冕宁踩掉K145,实际是K145早点半小时到达西昌,办客等待K165,然后K165先从西昌开出。最终K145还是会早点到达攀枝花此时165也还在攀枝花没走,基于分界口早点列车不能交出,然后等到该走的时候才走。 亮点之四:K673早点半个小时到攀枝花,从9月开始673改成09点28从攀枝花开,但实际上是8点半就到攀枝花了。技术原因,昆明到发线不足,此车由成局成段担当,站台上整备,到早了占用到发线。前段时间广昆施工时广昆枢纽也要求其不能到达太早 亮点之五,118甘洛之后图定晚点,9483燕岗也图定晚点,673不在双福会118了,在峨眉交会 最后的亮点就是广昆排的太送了 啥时候调啊? 都是内行啊
yuxpsky 发表于 2014-2-6 21:00 static/image/common/back.gif
啥时候调啊?
晓不得,春运之后25号开始昆明到攀枝花的票又买不到了估计广昆复线在重新铺运行图 diamondthl 发表于 2014-2-7 14:44 static/image/common/back.gif
都是内行啊
你去坐一会车就知道了,主要是有个人看了成昆的实际运行图告诉我的
额,看了半天,我没看懂楼主是真夸好,还是假夸好啊
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