雨棚长段短于站台长度
				
			
		城区的公铁立交桥
				
			
		到处都是施工的痕迹
				
			
		高端霸气的岔子
				
			
		列车渐渐进入东莞市区
可惜新东莞站位于郊区
				
			
		K1122次进站中
				
			
		茶山站通过
				
			
		普速线与高速线分离
				
			
		线路分分合合
				
			
		城中池塘,景色还算优美
				
			
		常平站通过
				
			
		长途列车机车停车位置
				
			
		旁边的东莞市区
				
			
		常平站遇某车
				
			
		清一色的浦厂机供集便25G
				
			
		东莞东方向线路首先分离
				
			
		深圳方向线路分离
				
			
		旁边的线路刚刚过分相
				
			
		京九线上行线汇了过来
				
			
		THDS设备机房