铁路时评：春运遭遇天灾 个人利益是否要最大化
近日，我国中东部地区普遍出现雨雪天气，部分地区出现大到暴雪，对春运返程交通运输造成较大影响。受降雪影响，69条高速公路局部路段封闭，路面结冰致高速路事故频发；京广、京沪高铁降速运行，近百趟高铁列车晚点。从5日开始，春节假期就已经进入返程高峰期，铁路、公路、民航客流量急剧增加。然而，本来交通运力就十分紧张，又遭遇了暴风雪，而且此次降雪的范围和强度都比较大，极端恶劣天气无疑让春运“雪上加霜”。降雪和道路结冰，给公路、铁路、航空运输都带来很大程度的影响。
高寒冰冻条件下行车，机车车辆性能、地面铁轨等设备都会发生物理变化，安全也就随之带来隐患。2009年“欧洲之星”的“冻僵”事故，就是由于列车在冰冻环境到湿热环境转换时，车体、管路间产生冷凝水，致使电气元件发生短路或损坏，进而影响了列车的安全运行。
面对恶劣天气，铁路部门在速度与安全面前，果断选择后者，紧急采取了限速措施。同时铁路方面加强运输组织和站车服务，保证餐饮供应和取暖需要。采取有效措施引导旅客有序进出站，保持进出站通道畅通，除了在车站播放晚点公告外，还用官方微博及时发布列车的晚点原因和详细时间，对老人、小孩等特殊旅客给予亲情照顾和重点安慰，以确保旅客能安全、方便、温馨出行。
都说每年的春运是大考，而春运返程高峰遭遇雨雪更是一场严竣的考验，它不仅考验着交通运输部门，而且考验着我们在困难面前的合力。在此，笔者提醒，在恶劣天气条件下，在不可抗拒的自然灾害面前，我们每一位乘客都应当给予充分理解，放下个人利益，从大局出发。
来源：中国网
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