中国和谐号 发表于 2014-2-13 20:47:42

“世界高铁第一高隧”全线贯通 最高海拔4345米

日前，由中铁二十局集团承建的“世界高铁第一高隧”——兰新高铁祁连山2号隧道全线贯通，标志着全线施工难度最大的重点控制性工程取得新突破，为今年年底竣工通车奠定了基础。

　　据了解，横跨甘、青、新三省区的兰新高铁全长1776公里，设计时速200公里以上，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。祁连山2号隧道位于青海祁连山高山区，隧道连接青海、甘肃两省，全长9.49公里，最高海拔4345米，是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道，属Ⅰ级高风险隧道。

       来源：工人日报

SANFILL 发表于 2014-2-13 21:17:52

{:4_109:}

yuxpsky 发表于 2014-2-13 21:18:33

嗯 风险高的

mmgm 发表于 2014-2-14 00:18:07

不是说15918米的吗
30        大坂山隧道                15918        兰新铁路二线                2014年2月13日

mmgm 发表于 2014-2-14 00:20:10

哦，那个是18局的：
新华社西宁2月13日电(齐中熙、王利、刘凤翥) 由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。...

agan1976 发表于 2014-2-14 08:41:33

兰新高铁祁连山2号隧道全线贯通，标志着全线施工难度最大的重点控制性工程取得新突破，为今年年底竣工通车奠定了基础。

金色胡杨 发表于 2014-2-14 13:07:25

轨面海拔高度不可能是4345米吧？求轨面高程。

XinsRail 发表于 2014-2-14 16:52:51

那岂不是比青藏铁路的很多路段还高？那岂不是要上青藏型的BSP才行，25K或者25G的普通车上这么高，全车人都要高原反应吧？

XinsRail 发表于 2014-2-14 16:53:55

XinsRail 发表于 2014-2-14 16:52 static/image/common/back.gif
那岂不是比青藏铁路的很多路段还高？那岂不是要上青藏型的BSP才行，25K或者25G的普通车上这么高，全车人都要 ...

还有呐，目前还没有高原型的动车组吧，是不是还要加装制氧装置啊？
页: [1]
查看完整版本: “世界高铁第一高隧”全线贯通 最高海拔4345米