长昆段好像是客专250标准
据说安顺以西才是250 {:5_124:} 真正四个方向的除了杭州外,最终是四个方向300+的应该是郑州,天津要看津保能不能升级成300+,还有唐山,不知道京唐蓸什么时候修,如果建的话,唐山将是全国少有的地级市四向300+,当然还是首都规划的高铁多,就是还都没建。 usts 发表于 2014-2-18 18:27
上饶交叉又能怎样,南昌铁路局更名为上饶铁路局??
上海不过是个Y交叉,路局地位岗岗地
上饶那交叉远没牛到能使地位在全路超群的地步。沪昆线的车上合福的绝大部份是进出福建的,上合饶的基本可以呼略不计。 usts 发表于 2014-2-18 18:27 static/image/common/back.gif
上饶交叉又能怎样,南昌铁路局更名为上饶铁路局??
上海不过是个Y交叉,路局地位岗岗地
居然敢少说两个叉,上海明明是个“工”字形交叉口,当中一竖是南新环线和虹桥站,瞬间秒杀局内其他交叉口
爱有天意 发表于 2014-2-21 05:31 static/image/common/back.gif
上饶那交叉远没牛到能使地位在全路超群的地步。沪昆线的车上合福的绝大部份是进出福建的,上合饶的基本可 ...
是啊,搞不好到时候沪昆和合福的车大都跨越上饶
蒿子杆 发表于 2014-2-20 19:58 static/image/common/back.gif
东部地区发展就是快啊,想想我大广西才刚刚有动车
晚造的高铁建设等级高啊,想想那合宁,想想那甬台温,就想生气 XinsRail 发表于 2014-2-21 05:41 static/image/common/back.gif
晚造的高铁建设等级高啊,想想那合宁,想想那甬台温,就想生气
这建成的都还不是高铁呢
XinsRail 发表于 2014-2-21 05:41 static/image/common/back.gif
晚造的高铁建设等级高啊,想想那合宁,想想那甬台温,就想生气
晚造的等级高?被高阻阉掉的宝兰兰新西成纷纷哭了
貌似长沙也应该是350KM/H的十字交汇城市吧 京台高铁 发表于 2014-2-21 06:47 static/image/common/back.gif
晚造的等级高?被高阻阉掉的宝兰兰新西成纷纷哭了
额对这个确实是,如果是老刘的话,绝对都是350
IT虾米 发表于 2014-2-21 10:04
貌似长沙也应该是350KM/H的十字交汇城市吧
抢了株洲的京广沪昆,就是不知道沙昆段是什么等级? 如果长沙到重庆修成了300的高铁,那长沙的辐射能力就大幅度提高了。东南西北,四通八达啊。 mmgm 发表于 2014-2-23 21:34 static/image/common/back.gif
如果长沙到重庆修成了300的高铁,那长沙的辐射能力就大幅度提高了。东南西北,四通八达啊。
长沙建设较晚。。。杭州建设很早浙江11个地级市都覆盖有高铁线。。。
桐乡高铁 发表于 2014-2-24 09:52
长沙建设较晚。。。杭州建设很早浙江11个地级市都覆盖有高铁线。。。
舟山没有,另外丽水要等新金温通后才有高动车。浙江的快速铁路网分布还很合理,效益也还行, 爱有天意 发表于 2014-2-24 12:34 static/image/common/back.gif
舟山没有,另外丽水要等新金温通后才有高动车。浙江的快速铁路网分布还很合理,效益也还行,
是的。。。舟山一般会通火车的
南京也算啊,沪汉蓉和京沪可是属于四纵四横国家干线哦,再加上已建好的宁杭高铁,在建中的宁安、宁启,规划中的沿江等支线,算是枢纽了挖
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