社区 › 铁路时空 › 长沙首条磁悬浮线路明年建成 机场10分钟到高铁站

傻得很 发表于 2014-2-27 21:09:24

feather 发表于 2014-2-27 21:24:27

傻得很 发表于 2014-2-27 21:09
高铁转国际航班，我看你开的是国际玩笑吧。

解释一下有何问题

傻得很 发表于 2014-2-27 22:16:31

feather 发表于 2014-2-27 22:55:27

傻得很 发表于 2014-2-27 22:16
湖南6000万人也就长沙一个机场像样点，一个机场的辐射范围比欧洲要大的多。再则中国很大，国内的长途航线 ...

城际转国内长线航班完全没问题，无需再解释。
你还是没有回答有国际航班的机场高铁转飞机有何问题！

如果你需要从长沙或武汉去澳洲悉尼，你是飞去广州机场转机呢？还是高铁到广州转飞机呢？如果广州的高铁站跟机场是在一起的，你又会怎么选择？

傻得很 发表于 2014-2-27 23:34:47

easter 发表于 2014-2-28 05:14:03

feather 发表于 2014-2-27 22:55
城际转国内长线航班完全没问题，无需再解释。
你还是没有回答有国际航班的机场高铁转飞机有何问题！



正常人都会飞去转机，因为国际航班联程的国内段一般都是送的。
高铁转飞机仅限于出发地无机场而有高铁，比方说，岳阳去悉尼

tingting 发表于 2014-2-28 06:24:26

傻得很 发表于 2014-2-26 23:22 static/image/common/back.gif
为什么高铁站和机场一定要在一起啊，全世界也没有几个高铁站和机场在一起的吧。

确实不多。但是建在一起就变成了大牛。虹桥和法兰克福机场就是这两个大牛

XinsRail 发表于 2014-2-28 08:05:58

傻得很 发表于 2014-2-26 22:32 static/image/common/back.gif
重庆的单轨很不错，当年看着它修起来。

那种不叫单轨，就独轨吧

asoya 发表于 2014-2-28 09:48:32

feather 发表于 2014-2-27 19:55 static/image/common/back.gif
长沙的这条磁悬浮为何要修呢？
有城际车的高铁站人们会坐城际转飞机飞长程航线。
有国际航班的机场人们 ...

方便从长沙南高铁站转去机场，那边还有地铁，从市区去也方便。
这个问题就跟问为啥机场要修地铁轻轨一样。

asoya 发表于 2014-2-28 09:51:58

feather 发表于 2014-2-27 22:55 static/image/common/back.gif
城际转国内长线航班完全没问题，无需再解释。
你还是没有回答有国际航班的机场高铁转飞机有何问题！



谁告诉你机场修快轨一类的，就是为国际线路换成？
各大机场的快轨，是为了国际换乘？长沙这条线修不修磁悬浮快轨，跟是否去广州换成国际航班没有一毛钱关系。想去广州换的，坐高铁好了，先去黄花的，直接去黄花，没有必然联系。

asoya 发表于 2014-2-28 10:09:44

XinsRail 发表于 2014-2-28 08:05 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
那种不叫单轨，就独轨吧

一般就叫单轨。比如跨坐式单轨。

Fdcylingses 发表于 2014-2-28 11:37:37

XinsRail 发表于 2014-2-28 08:05 static/image/common/back.gif
那种不叫单轨，就独轨吧

monorail...

傻得很 发表于 2014-2-28 13:14:11

傻得很 发表于 2014-2-28 13:20:50

tingting 发表于 2014-3-10 04:26:18

傻得很 发表于 2014-2-28 13:14 static/image/common/back.gif
这两个机场本来就很牛吧，通高铁只能说锦上添花了。

那叫如虎添翼

ceo 发表于 2014-3-10 10:27:35

虹桥路站 发表于 2014-2-27 12:17 static/image/common/back.gif
高铁换飞机？从南昌西、杭州东、上海虹桥、广州南、武汉乘高铁到长沙南换飞机？应该是为长沙周边地区服务的 ...

株洲人肯定不需要坐这个磁悬浮转车，直接走长株高速，一个小时就到株洲市区了。

查看完整版本: 长沙首条磁悬浮线路明年建成 机场10分钟到高铁站