宿州站客流涌动
尽管春运已经进入尾声，位于既有京沪线上的二等宿州站客流量却高居不下灬下行线尤其以合肥方向为代表成了主要的流向。一票难求的久违状态在小站宿州再次上演着灬由于宿州站停靠列车少且票额有限，这已经成为了制约宿州火车站疏散能力及旅客不能快速分的主要矛盾灬 正月十五过后，宿州去合肥的人流，主要是学生流；正月十五前，宿州很少去合肥的，主要是去往苏南、浙江；安徽省会，合肥很尴尬，宿州外出打工工作，去合肥的少，但是合肥外地人最多的是阜阳人，一句话，合肥经济不好，到合肥赚不到钱，哈哈哈 我已为是高铁站呢。？？？？？？？？？？？ hztlw123 发表于 2014-2-23 23:06 static/image/common/back.gif正月十五过后，宿州去合肥的人流，主要是学生流；正月十五前，宿州很少去合肥的，主要是去往苏南、浙江；安 ...
合肥发展的势头很不错，不再是当年的“吴地阿蒙 ”了，经济首位度大概为安徽省的20%了！
宿州站整体都很悲剧，在徐蚌段注定悲情，赶点的好路段 ROKR 发表于 2014-2-24 11:12 static/image/common/back.gif
宿州站整体都很悲剧，在徐蚌段注定悲情，赶点的好路段
蚌埠南也悲催，是徐宁间赶点的好路段{:4_104:}
铁路工程师 发表于 2014-2-24 10:21 static/image/common/back.gif
合肥发展的势头很不错，不再是当年的“吴地阿蒙 ”了，经济首位度大概为安徽省的20%了！
合肥的发展是钱砸出来的！
据说宿州站要扩能改造 符夹/濉阜线 发表于 2014-2-24 19:33 static/image/common/back.gif
据说宿州站要扩能改造
这个据说是东站,今年开工扩建.宿州站改造太不靠谱. 宿州站的货场搬离，再增加3、4个站台（6或8个站台面）都没问题，呵呵。 烧鸡站 发表于 2014-2-24 20:03 static/image/common/back.gif
这个据说是东站,今年开工扩建.宿州站改造太不靠谱.
烧鸡确定了么？不是说被毙下来了么 还是只把VIP什么的改造一下 铁路工程师 发表于 2014-2-24 20:44 static/image/common/back.gif
宿州站的货场搬离，再增加3、4个站台（6或8个站台面）都没问题，呵呵。
符夹复线改造今年可能又要搁浅了
烧鸡站 发表于 2014-2-24 20:03 static/image/common/back.gif
这个据说是东站,今年开工扩建.宿州站改造太不靠谱.
蒿沟站变更设计已经确定提上日程了
符夹/濉阜线 发表于 2014-2-25 20:01 static/image/common/back.gif
符夹复线改造今年可能又要搁浅了
今年符夹复线电化与淮北高铁联络线强势推进，六月开工！
上局庐州段 发表于 2014-2-24 21:08 static/image/common/back.gif
烧鸡确定了么？不是说被毙下来了么 还是只把VIP什么的改造一下
宿州市两会今年的政府工作报告是这样写的. 烧鸡站 发表于 2014-2-24 20:03 static/image/common/back.gif
这个据说是东站,今年开工扩建.宿州站改造太不靠谱.
一个车站是否要扩建，主要看她是否长期超负荷运转，而不是看她“非常”时期的客流！
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