353 发表于 2014-2-28 14:41:20

机修库内，补给中的上游

353 发表于 2014-2-28 14:43:57

第二天一早，每天第一班进山的客车
行驶于深山巨谷之中，小上游跑得依然轻快

353 发表于 2014-2-28 14:45:53

中午的小票，从工厂开出，再开到工厂去

353 发表于 2014-2-28 14:46:43

所到之处一片朦胧

353 发表于 2014-2-28 14:47:27

午后清新的阳光

353 发表于 2014-2-28 14:48:23

乘车下山，伴着蒸汽渐行渐远

353 发表于 2014-2-28 14:50:03

第三天，上午班结束回送的小票

353 发表于 2014-2-28 14:51:16

这就是白银，建在荒地中的工业城
火车就要开过来了

353 发表于 2014-2-28 14:51:53

白银部分结束

353 发表于 2014-2-28 14:57:30

最后一站是三道岭了
三道岭的车是最多的，地方是最大的
这里的密度比阜新要大，所以完全有心情在拍累的时候找个地方坐坐，用心去好好感受一下这些老家伙们的威武
清早，蒸汽工程车下山，拆除不再需要的铁路
排头的蒸汽吊车楼主是第一次看见活的

353 发表于 2014-2-28 14:59:13

从坑下爬上来的重车

353 发表于 2014-2-28 15:00:24

坑下的繁忙景象
排队上下的煤车

353 发表于 2014-2-28 15:01:37

有幸上了一次工程车
古老的棚车

353 发表于 2014-2-28 15:02:14

荒漠之中孤单的火车

353 发表于 2014-2-28 15:03:32

三道岭破败的机修厂

353 发表于 2014-2-28 15:05:41

南站忙碌的景象

353 发表于 2014-2-28 15:06:23

早起的建设准备去干活，腾云驾雾

353 发表于 2014-2-28 15:07:20

转线，准备挂车

353 发表于 2014-2-28 15:08:59

活塞咣咣响

353 发表于 2014-2-28 15:10:34

煤矿的环境总是粗犷的
三道岭的建设就是这样日夜不停歇，用蒸汽的力量将一车车煤送上了大地

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