谢谢！那本世纪初的“哈局D车”是什么？新北亚？内燃动车？
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈尔滨～齐齐哈尔的北亚动车车次是D81-D88，单程2小时38分，票价比现在还要贵，哈大34，大齐28，哈齐60。车上送饮料。
当年还有哈尔滨～绥化的D73-D78，哈尔滨～佳木斯D91-94，哈尔滨～牡丹江是多少倒是忘了
北亚车头摘下 用df4d挂kd25k跑 齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37 static/image/common/back.gif
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...
开通不久哈齐好像就换成了现在的T5001-5008，当时是T401-408，是吧？
齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...
那时候是给饮料的，服务老带劲了 那个时候哈尔滨到绥化十七块钱天天爆满 haiyang999 发表于 2014-3-15 12:17
那个时候哈尔滨到绥化十七块钱天天爆满
恰恰相反，绥化的D是最早停运的。 怎么那么快就换车了呢？我当时听说都跑哈佳哈牡去了！受媒体宣传影响，记得停运2年后还有人将哈齐特快称之为动车。 sjcg 发表于 2014-3-15 21:22 static/image/common/back.gif
怎么那么快就换车了呢？我当时听说都跑哈佳哈牡去了！受媒体宣传影响，记得停运2年后还有人将哈齐特快称之为 ...
是的是的，我04年前后去黑龙江的时候还有人称之为动车呢！ 齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37 static/image/common/back.gif
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...
2小时38分，超级不值啊，现在的T500*时间也差不多。 suobinde 发表于 2014-3-18 09:14 static/image/common/back.gif
2小时38分，超级不值啊，现在的T500*时间也差不多。
当年滨洲线还没进行提速改造，有些区间最高也就120不到，这种情况下北亚跑的比今天的特快还快，你不觉得很奇迹吗{:2_45:}
齐段T48 发表于 2014-3-18 09:37 static/image/common/back.gif
当年滨洲线还没进行提速改造，有些区间最高也就120不到，这种情况下北亚跑的比今天的特快还快，你不觉得很 ...
我觉得身为动车组，比特快还快不是奇迹，比特快还慢才是奇迹。
某年月日，沈大间跑的长白山，就是D车体，T车次T车价，因为沈大间线路上最高速度也打达不到动车标准。
当然，在那么久远以前，可以理解，慢就慢点吧，反正我又没坐过。
suobinde 发表于 2014-3-18 12:19
我觉得身为动车组，比特快还快不是奇迹，比特快还慢才是奇迹。
某年月日，沈大间跑的长白山，就是D车体， ...
你也不看看北亚是什么级别的货色，用黑啊啊的话说就是红三的内核 齐段T48 发表于 2014-3-18 13:19 static/image/common/back.gif
你也不看看北亚是什么级别的货色，用黑啊啊的话说就是红三的内核
嗯，我也一直觉得是伪动车。
页:
1
[2]