ptcz 发表于 2014-3-6 14:03:00

福建八方港口东吴支线再迎列车进港

                        2月23日、26日，福建八方港口东吴港区再迎两列火车进行疏港物流运作，两列火车各装载35节车厢，累计装载煤炭5000余吨，发往江西贵溪电厂，全程运距约440公里。此次列车进港作业，是向莆铁路货运试运行启动以来的又一次港铁联运运作，对磨合港铁对接作业，提升海铁联运运作效率，推进向莆铁路货运常态化运作，构建闽赣两省山海大通道具有特殊意义。【内容图片由八方港口公司转载】

Fdcylingses 发表于 2014-3-6 14:08:46

上次是橘子,这回狮子...

ptcz 发表于 2014-3-6 14:12:01

本帖最后由 ptcz 于 2014-3-6 14:14 编辑

Fdcylingses 发表于 2014-3-6 14:08 static/image/common/back.gif
上次是橘子,这回狮子...
            是的，内燃机车是港区到莆田货站调机用，因莆田货运站到港区的电气化还在施工。

deathman 发表于 2014-3-6 20:19:18

11啊，有点浪费啊~~~~

ptcz 发表于 2014-3-6 20:38:49

deathman 发表于 2014-3-6 20:19 static/image/common/back.gif
11啊，有点浪费啊~~~~

          东风11应该是临时用一段时间，不会长期的，机车配置好象是南昌的。

上局林段 发表于 2014-3-6 20:51:14

各铁路现在也就运煤生意还行， 运别的比走公路贵也普遍了，并且这向莆线到发的港口和电厂都有自备专用线， 电厂或煤矿也可以少支付些装卸费。

chenlin23 发表于 2014-3-27 18:30:51

这个11是南局调试昌褔线的。
疏港线开通，昌褔线的货运业也要开始了。
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