辛泰线要电气化了。。。
本帖最后由 btw 于 2014-3-7 10:47 编辑这条铁路电气化后，估计淄博的老橘子就见不着了！橘子+5节22或者25B的小火车，会不会停运啊！！！一百多公里的路，这车要跑半天！标准的旅游观光车！呵呵
7:00正式发车，驶离淄博车站
7:13停靠湖田站，停车45秒
7:22停靠金岭站，停车45秒
7:29停靠东风站，停车1分
7:39停靠临淄站，停车26分45秒。变向。
8:21到达南仇车站，8:23开
8:33到达刘征车站，8:34开
8:46到达黑旺车站，8:47开
9:01到达西桐古车站，9:03开
9:13到达北牟车站，9:14开
9:22到达口头车站，9:23开
9:36到达源迁车站，9:38开
9:51到达南博山车站，9:53开
10:03到达常庄车站，10:08开
10:23停靠苗山站，停车1分
10:36停靠桃花峪站，停车1分
10:50停靠孝义站，停车1分
11:01到达莱芜东站，11:12开
11:21到达莱芜西站，11:23开
11:34到达蔺家楼车站，11:36开
11:50到达司家岭车站，11:52开
12:01到达范缜车站，12:03开
12:16到达燕家庄车站，12:18开
12:31到达上高镇车站，12:32开
12:42终到泰山车站，正点到达，停靠2站台。
这条线上现在有几趟车（客货一起） 超级铁路发烧友 发表于 2014-3-7 10:47 static/image/common/back.gif
这条线上现在有几趟车（客货一起）
客车一趟，为7053/7054管内慢车！货车不清楚，原来沿线有黑旺铁矿等企业时，货车挺多，现在沿线企业基本都关闭了，估计货车也不多了！但这条线沿途有几条军备支线，连接着几个部队后勤基地！ 中国还有多少铁路运营正线没有电气化啊？ 这路是应该要升级一下，造福鲁中地区 虹桥路站 发表于 2014-3-7 13:04 static/image/common/back.gif
中国还有多少铁路运营正线没有电气化啊？
多了
东北,内蒙,青藏...
好好看地图吧 干嘛都要电气化？就像现在到处都跑和谐一样，搞得一点风格都没有了。 超级铁路发烧友 发表于 2014-3-7 16:39 static/image/common/back.gif
干嘛都要电气化？就像现在到处都跑和谐一样，搞得一点风格都没有了。
电气化可以提高运能，减少污染，减少铁路用燃油运输。
tdh9000 发表于 2014-3-7 13:19 static/image/common/back.gif
哈局的基本全没电气化
东北煤炭多石油吧
主要照顾那边的军事设施吧 wcz55 发表于 2014-3-11 16:17 static/image/common/back.gif
主要照顾那边的军事设施吧
我觉得单纯的军备用途，还是内燃机可靠！呵呵！一旦发生情况，那一大堆和谐号，基本都是废铁了！
btw 发表于 2014-3-7 12:54 static/image/common/back.gif
客车一趟，为7053/7054管内慢车！货车不清楚，原来沿线有黑旺铁矿等企业时，货车挺多，现在沿线企业基本都 ...
额，既然沿线矿区关了不少那还要拿出资金电气化干啥，难道运力紧张么…… 1270927383 发表于 2014-3-25 15:22 static/image/common/back.gif
额，既然沿线矿区关了不少那还要拿出资金电气化干啥，难道运力紧张么……
是否准备让山东半岛南下的车绕近路？从临淄直接到泰安，比从济南转一圈要近点，而且，貌似从临淄南下经莱芜、临沂，还有直接南下的可能！但这条是单线山区铁路，弯多坡陡，跑客车的可能性估计不大，但应该能分流一部分货车吧！ btw 发表于 2014-3-28 11:25 static/image/common/back.gif
是否准备让山东半岛南下的车绕近路？从临淄直接到泰安，比从济南转一圈要近点，而且，貌似从临淄南下经莱 ...
编组是个问题
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