车子5 发表于 2014-3-10 10:37:16

渤海铁路大桥通后 烟台也不是重要枢纽

渤海铁路大桥通后 烟台也不是重要枢纽 旅顺过桥后蓬莱上岸 向西走龙烟铁路 向南通过联系线到莱阳接青荣铁路。

雄风海表 发表于 2014-3-10 13:05:41

根本就没有蓬莱到莱阳的联络线，也不是修大桥，而是隧道，大连过来的火车上岸后，由蓬莱向东的沿龙烟铁路经烟台西站后分别向南、向北连接蓝烟线和青荣城际，再进入烟台站或南下莱阳。烟台有个西站就可以了，北京也不是就一个车站。

苏山岛 发表于 2014-3-11 10:24:29

雄风海表 发表于 2014-3-10 13:05 static/image/common/back.gif
根本就没有蓬莱到莱阳的联络线，也不是修大桥，而是隧道，大连过来的火车上岸后，由蓬莱向东的沿龙烟铁路经 ...

蓬莱到莱阳的联络线在隧道开建以后肯定会新建-------国家不可能把投巨资节省的那点距离在陆地上给浪费了

farmer 发表于 2014-3-11 12:37:53

有时候铁路不是在地图上画个线就能解决的。

neston 发表于 2014-3-11 19:38:45

这么修感觉好疯狂啊

dlsky0411 发表于 2014-3-12 08:55:47

5年前就宣传 一直到现在

雄风海表 发表于 2014-3-12 13:36:33

苏山岛 发表于 2014-3-11 10:24 static/image/common/back.gif
蓬莱到莱阳的联络线在隧道开建以后肯定会新建-------国家不可能把投巨资节省的那点距离在陆地上给浪费了
...

照你的臆想，那铁路就都修成直线了。

yt13101 发表于 2014-3-15 08:29:17

这玩意你们别瞎想了。修不修国家会统筹考虑的。反过来讲，烟台的情况本身就和青岛不一样。修好了这条隧道对烟台也有很大的益处。烟台现在的形势在一定程度上也是与运输能力不足有关系，隧道开通了对青岛烟台都有好处。对拉动烟台的旅游或者其他行业都有帮助的。至于是不是枢纽，这玩意还真说不准，只能看形势了

苏山岛 发表于 2014-6-20 20:27:46

雄风海表 发表于 2014-3-12 13:36 static/image/common/back.gif
照你的臆想，那铁路就都修成直线了。

照你这样想------拐来拐去那也不用修过海隧道了，直接绕山海关就是了

wcz55 发表于 2014-7-16 21:59:25

这个海底隧道不知道哪年能修成，洗洗睡吧

一双老棉鞋 发表于 2014-7-17 13:56:05

等我儿子得了孙子就差不多了

1141185 发表于 2014-7-18 10:19:56

太遥远了

五里桥 发表于 2014-7-18 20:26:34

真的很遥远，发展形式好10年都没戏。

hwchuan818 发表于 2014-7-22 10:32:48

不过现在烟台也很不错啊 车很多 方向也很全

清远小站 发表于 2014-8-21 12:47:38

苏山岛 发表于 2014-3-11 10:24 static/image/common/back.gif
蓬莱到莱阳的联络线在隧道开建以后肯定会新建-------国家不可能把投巨资节省的那点距离在陆地上给浪费了
...

有道理。。。。。

桃村站 发表于 2014-8-23 06:17:43

蓬莱向南可以联系线到莱阳接青荣铁路。

全民皆兵 发表于 2014-8-23 07:27:57

靠，修通了的话沈局和济局成邻居了，有局界口了

一双老棉鞋 发表于 2014-8-23 07:28:56

全民皆兵 发表于 2014-8-23 07:27 static/image/common/back.gif
靠，修通了的话沈局和济局成邻居了，有局界口了

现在就有

车子5 发表于 2014-8-24 07:54:54

界口 在旅顺

3040814045 发表于 2014-8-24 10:39:19

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