哈哈那就最好了之前那段时间快1A很多快1B很少 在低峰期快1A很多车上很松快1B照样挤爆那 ...
据说是厦门北的站台原先设计有问题，在某些地方不能让18米的长车进入。应该是前段时间改造过了，可以进入长车了。 锁住心痛 发表于 2014-3-15 23:09 static/image/common/back.gif
没有，不过在嘉禾路上有一个高崎火车站（中埔），离真正的站房大概还有1.5公里，这里有 943快运 950 953快 ...
谢谢！高崎确实不那么方便 锁住心痛 发表于 2014-3-15 19:45
我发觉很多来厦门旅游的人只知道BRT一种公交。
其他的出行工具一概不管。
那咋办呢？又没有地铁，只能全都挤BRT去了 大S 发表于 2014-3-17 12:24 static/image/common/back.gif
那咋办呢？又没有地铁，只能全都挤BRT去了
如果有地铁呢，是不是全部去挤地铁，BRT就不考虑了？
我是说要合理利用资源，往返厦门北站不只有BRT一种交通方式，还有空港快线，大站快运，普通公交都可以选择
锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34 static/image/common/back.gif
如果有地铁呢，是不是全部去挤地铁，BRT就不考虑了？
我是说要合理利用资源，往返厦门北站不只有BRT一 ...
显然呀，地铁一来肯定就是骨干了，BRT都可能变成辅助的了，类似常州地铁如果跟BRT同线的话，估计BRT得改道了...
锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34 static/image/common/back.gif
如果有地铁呢，是不是全部去挤地铁，BRT就不考虑了？
我是说要合理利用资源，往返厦门北站不只有BRT一 ...
从厦门北到五通码头,最快的办法是什么呢?
以前在第一码头枢纽坐过1号线，始发就坐满，没座位可以等下一趟，很快的 锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34 static/image/common/back.gif
如果有地铁呢，是不是全部去挤地铁，BRT就不考虑了？
我是说要合理利用资源，往返厦门北站不只有BRT一 ...
要地铁就没有BRT了
厦门的打算是高架桥上现在跑BRT，以后铺上轨道就变身轻轨了。
采石小虾 发表于 2014-3-18 16:32 static/image/common/back.gif
要地铁就没有BRT了
厦门的打算是高架桥上现在跑BRT，以后铺上轨道就变身轻轨了。
BRT维持现状不会在去改轻轨。
现在地铁在挖
鞍抚城际 发表于 2014-3-18 13:02 static/image/common/back.gif
从厦门北到五通码头,最快的办法是什么呢?
坐949到坂美村，到对面的站牌坐6路到五通，但是6路不是每一班都有到五通码头，上车前最好问下司机，
或者打的过去，大约4公里
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