380BL的窗台也变平了
坐了趟车，是大兔，上车很久才注意窗台也变平了，还以为是在CL上，仔细想了下还是BL啊，好吧，也算进步。 混乱了，北车的型号很多啊还有北车不是还出了CRH380B，非高寒版么，这样短编兔子就有三种车型了、3C、380B、380B非高寒，汗啊
窗台变平这是山寨日系车的么，话说在乘客体验上，380B比380A的差的可远不止窗台变平这点表面的东西 380B/BL的靠窗很坑爹。。有的位子结果靠得不是窗子，居然是墙板！！！！【。。。。 G261 发表于 2014-3-16 10:59 static/image/common/back.gif
380B/BL的靠窗很坑爹。。有的位子结果靠得不是窗子，居然是墙板！！！！【。。。。
挑双号的F或A，还算是有规律，比5型强多了。
G261 发表于 2014-3-16 10:59 static/image/common/back.gif
380B/BL的靠窗很坑爹。。有的位子结果靠得不是窗子，居然是墙板！！！！【。。。。
二等座还罢了
1、16车有一节一等座的，我擦，那个才是巨型墙板，就是很长一块面积都是墙板，完全无风景采光
taylor1984 发表于 2014-3-16 13:38 static/image/common/back.gif
二等座还罢了
1、16车有一节一等座的，我擦，那个才是巨型墙板，就是很长一块面积都是墙板，完全无风景采 ...
CL一等1A,就是个大墙板，头伸的很长才有个小窗户。
G261 发表于 2014-3-16 10:59 static/image/common/back.gif
380B/BL的靠窗很坑爹。。有的位子结果靠得不是窗子，居然是墙板！！！！【。。。。
9494，本人也遇到过靠窗墙板的A、F座，太垃圾了。
我想说B型车买二等选偶数排就不会挨着墙，A型车也有这个问题，但不能简单通过偶数排来判断了。 黄鼠狼 发表于 2014-3-17 02:28
我想说B型车买二等选偶数排就不会挨着墙，A型车也有这个问题，但不能简单通过偶数排来判断了。
所以我在管内跑从来都喜欢2C…… 这小窗台是可以更换的，所以将来说不懂BL都会换成这种
这种发车的点儿也听挺蛋疼...不过还是沪锡车早走三分钟....
黄鼠狼 发表于 2014-3-17 02:28 static/image/common/back.gif
我想说B型车买二等选偶数排就不会挨着墙，A型车也有这个问题，但不能简单通过偶数排来判断了。
明显CRH380AL没有这个问题，无论偶数还是奇数都有风景和光线的享受 taylor1984 发表于 2014-3-17 20:33
明显CRH380AL没有这个问题，无论偶数还是奇数都有风景和光线的享受
380AL的窗户还是没有2A宽，而且两排共用窗帘，实际效果跟380BL是类似的。
其实2A的一些设计非常好，可惜在380上被抛弃了。
好不容易380A继承下来了一等的窗户，也在统型2A上被阉割了。 黄鼠狼 发表于 2014-3-17 21:10 static/image/common/back.gif
380AL的窗户还是没有2A宽，而且两排共用窗帘，实际效果跟380BL是类似的。
其实2A的一些设计非常好，可惜 ...
比2A可能差些，共用窗帘是个问题，毕竟2A是日系原型车，人性化舒适度考虑很周到
但AL怎么说也比380BL强多了，我每个月都坐上行380AL，下行380BL，区别太大
窗户来说AL设计合理太多，乘客角度说，在有得选择的情况下，我是找不到坐BL的理由
如果各位坐380B的特等座就会发现有个面壁座位。 面壁~~那就叫做思过席吧
还有。。楼主确定你做的是380BL 不是380BK或者380C 本帖最后由 大S 于 2014-3-18 23:07 编辑
奔跑的张飞 发表于 2014-3-18 22:35
面壁~~那就叫做思过席吧
还有。。楼主确定你做的是380BL 不是380BK或者380C
是大兔子，是十六编组，BL,CL电机声一听就听出来了，所以就纳闷了 大S 发表于 2014-3-18 23:05 static/image/common/back.gif
是大兔子，是十六编组，BL,CL电机声一听就听出来了，所以就纳闷了
电机声怎么区别。。貌似CL的电机声音还要大点
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