有没有规划直接拉通郑州/洛阳--安康的铁路线
最开始是我想到襄渝线是条不错的线,只是有点南辕北辙的味道,明明去重庆,非要走成个大弧线然后发现,其实很多车都是陇海下来的车,在襄阳折了个大大的角!
要是洛阳--安康能接通的话,那整个路线可以缩掉不少距离!
不知道有没有现有的规划是这样走的?
PS:郑渝不能算,因为郑渝的走向太靠南了
哦 问刚成立的大交通部去吧 怎么修襄渝都是瓶颈。。。 安康到西安的铁路不是升级了么,走这个应该也可以吧 只是感觉这样安排的车比较少 看了看地图,拉直线和绕个拐弯的差距不算大。也许节省的距离还比不上巨额的投资,所以没这个规划吧。
那还是只看平面地图。如果加上地形的考虑,现有线路应该都是比较容易开路的地方。秦岭、大巴山可不是处处都适合开路的。 襄渝啥时候建的... mmgm 发表于 2014-3-28 21:45 static/image/common/back.gif
看了看地图,拉直线和绕个拐弯的差距不算大。也许节省的距离还比不上巨额的投资,所以没这个规划吧。
那 ...
也是哦,毕竟斜着穿大巴山一定投资巨大
Fdcylingses 发表于 2014-3-29 00:56 static/image/common/back.gif
襄渝啥时候建的...
大三线建设的时候,当年也是巨艰险,简直是那个时代的“宜万”神话
选线如果只看地图然后画条直线就行了,那就好了 农机二NJ2 发表于 2014-4-3 23:48 static/image/common/back.gif
选线如果只看地图然后画条直线就行了,那就好了
不一定要直线,我只想说如果选线能大致从洛阳到安康这么走可以拉近很多,远远比折角距离短很多
XinsRail 发表于 2014-4-4 01:12 static/image/common/back.gif
不一定要直线,我只想说如果选线能大致从洛阳到安康这么走可以拉近很多,远远比折角距离短很多
你坐那条线路的车走一趟就知道了 农机二NJ2 发表于 2014-4-4 02:04 static/image/common/back.gif
你坐那条线路的车走一趟就知道了
还没有这么走的线,走襄渝感觉不对,洛阳-安康那一线现在只有宁西穿越
农机二NJ2 发表于 2014-4-4 02:04 static/image/common/back.gif
你坐那条线路的车走一趟就知道了
关键还看重视程度, 宜万不也修了吗?
郑渝不能算,因为郑渝的走向太靠南了
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