五一不可能启用！实地考察南站站房、西咽喉、车辆段或者机务段
今日实地考察了上述位置，照了照片但懒得发了，总结如下：1、8、9站台（原计算方法的五站台）没修好；其他站台也有没收尾的地方；站房问题不大；
2、成绵乐正线缺一组道岔，其他已搞定，有机器在调轨距；但接触网连杆子都没立；
3、侧线只有7线一根搞定了；
4、成昆线只见到三小段钢轨，其他地方只有路基，枕木都没有；
5、车辆段或者机务段，存车部分基本成型，但引入南站差远了。不过非电化区段速度倒是不会慢；
6、西环线不见踪影，黄土路基；
7、高架的成昆-西环联络线桥墩路基施工中，竣工遥遥无期；
8、联络线下地部分占了一些位置，使得现有地皮不够成昆双线通过，但似乎勉强可以单线通过，因此怀疑双线接驳还需要拆迁；但视野尽头看不到成昆老线断点；
总结：
如果南站五一要使用，显然工地进度最快的成绵乐是下半年才能用；理论上大家认为可能先期开通的成昆线，现场进度几乎没可能五一前完成；站房，成昆场的1、2、3台线不拖就可以完工；车辆段或者说机务段赶赶工有希望；西环就别提了。因此五一几乎没有使用的可能。
我听成局的人说是五月投用，然后成都站开始扩能改造 这年头，一切皆有可能。时间能证明一切。 顶楼主一个。。我前两天也去了。。看那情况表示5月搞不成。。 原来的新闻好像说的是五月以后。
这个五月以后空间很大啊。 新闻其实一直说说的五月完工，没说启用。这个完工应该指的是站房和站台吧，线路完工估计和成绵乐联调联试前一起完成。
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