省政府顾问王建满赴南京协商推进湖苏沪铁路
本帖最后由 长牛铁路 于 2014-3-23 10:30 编辑为加快湖苏沪铁路前期工作，3月18日，省政府顾问王建满带队专程赴南京，与江苏省副省长史和平进行协商座谈，省政府副秘书长谢济建、湖州市委书记马以、集团公司总经理王敏等相关人员陪同参加。
座谈中，两省领导共同认为，湖苏沪铁路线路穿越浙北、苏南地区，对于带动沿线城镇化发展、发挥上海对中西部地区、长三角西部地区的辐射作用，逐步形成环太湖轨道交通具有重要的意义，并表示在项目推进上要进一步加强沟通，形成合力，共同加快项目前期工作。
湖苏沪铁路已列入《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》和《铁路“十二五”发展规划》，线路里程约148公里，项目总投资230亿元。上海铁路局计划于3月下旬牵头召集上海、江苏、浙江铁路相关部门，研究制定湖苏沪铁路推进计划。集团公司将配合省有关部门加快推进项目前期工作。
(参会规格蛮高，两省终于达成初步一致了) 本帖最后由 大S 于 2014-3-24 11:06 编辑
还去江苏干嘛？不是受尽屈辱了么，再走吴江线真是孙子了 大S 发表于 2014-3-24 11:04 static/image/common/back.gif
还去江苏干嘛？不是受尽屈辱了么，再走吴江线真是孙子了
呵呵，受尽屈辱是你们意淫的吧，当初浙江省级部门主动找苏州沟通线位是给你们面子，可是有人给脸不要脸，还真把自己当根葱了。现在没你们啥事了，乖乖执行你省政策吧{:4_73:} 长牛铁路 发表于 2014-3-24 12:23 static/image/common/back.gif
呵呵，受尽屈辱是你们意淫的吧，当初浙江省级部门主动找苏州沟通线位是给你们面子，可是有人给脸不要脸， ...
哈哈，这自己打脸的行为还让人觉得很洋气啊
【今日浙铁】【项目介绍】规划中的湖苏沪铁路起于湖州，经江苏吴江、上海青浦，接入虹桥枢纽站，全长约148公里，总投资约230亿元。其中，浙江段约43公里，投资60亿元。湖苏沪铁路与商合杭铁路（国家发改委已批准立项，有望2014年底或2015年开工建设）在湖州贯通，并与沪宁、沪杭等长三角核心区内的骨干铁路相连，形成长三角核心区东西向快速客运网络。 今日浙铁，就最近几天的。先是楼主的帖子，后面是项目介绍。 湖州到上海和南京没关系吧，
关键是杭州乐不乐意 傻得很 发表于 2014-3-29 17:58 static/image/common/back.gif
要从江苏地界过，你说和南京有没有关系。
湖州到上海完全可以直达 ，也应该是直达，现在绕那么大圈，出于什么意图自己想去
傻得很 发表于 2014-3-29 20:36 static/image/common/back.gif
那你应该问苏州和上海市政规划人员了，问问他们为什么不让过。
想破头了吧
什么样的人才关心哪些不相干的破事
winston 发表于 2014-3-29 00:40 static/image/common/back.gif
【今日浙铁】【项目介绍】规划中的湖苏沪铁路起于湖州，经江苏吴江、上海青浦，接入虹桥枢纽站，全长约148公 ...
沪宁高铁能不能上这条线路，去杭州绕开上海走？
傻得很 发表于 2014-3-30 14:26 static/image/common/back.gif
自己看看16车自己的发言，你算是自己打自己嘴巴的极品了。
有病不治是你自己的事，
可出来乱咬就不对了
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