漯宝线运能饱和，漯阜开通漯河站是否会出现机外？
漯宝线仍为单线，现在已有十对客运列车，包括一对特快，运能已经饱和。其中六对列车在漯河站换向，时间较长。漯河站现在为三台，五道接发线。现在基本已满，漯阜开通漯河站会不会出现从没有过的机外情况？
PS:漯河站四站台短时期内无完工可能 漯宝不是在电复吗 ziweiran_9822a4 发表于 2014-3-24 09:32
漯宝不是在电复吗
完工猴年马月的事 孟宝有特快吗？ 南同蒲 发表于 2014-3-24 13:36
孟宝有特快吗？
T50恩施——北京西 漯河火车迷 发表于 2014-3-24 14:41 static/image/common/back.gif
T50恩施——北京西
查了一下时刻表，孟宝全线有12对客车，还有两个半对上海（南）到平顶山
南同蒲 发表于 2014-3-24 21:55
查了一下时刻表，孟宝全线有12对客车，还有两个半对上海（南）到平顶山
所以说运能接近饱和了啊 我认为有可能,不过更大的可能是在前边的车站临时停车或在什么西平遂平的正式的增加停站 关键是平顶山-漯河区段除了孟庙之外没有像样的车站，要临时停车只能在孟庙停。至于增加西平和遂平停靠，如果是从信阳或者汉口武昌始发的列车倒还有可能，外局的车停靠的可能性很小，即使停也是待毙停车，不办理客运业务。 快价慢速列车 发表于 2014-3-25 01:00
我认为有可能,不过更大的可能是在前边的车站临时停车或在什么西平遂平的正式的增加停站
漯阜向南转京广，漯宝向北转京广需要换向。在西平遂平什么的停站不太可能吧，最多下漯宝在孟庙临时停车，漯阜的可能在漯河东站临时停车 漯河火车迷 发表于 2014-3-24 23:29:56 static/image/common/back.gif
所以说运能接近饱和了啊
孟宝应该是平东到孟庙区间能力比较紧张吧，平顶山的煤列从平东拉出来上京广，往西应该没有往东的货流大吧！ 是13对。 漯宝上午七点至中午 12点无客车 星辰在线 发表于 2014-3-25 22:44
漯宝上午七点至中午 12点无客车
K751不是吗？这个时间段京广车可不少 漯河火车迷 发表于 2014-3-25 07:58 static/image/common/back.gif
漯阜向南转京广，漯宝向北转京广需要换向。在西平遂平什么的停站不太可能吧，最多下漯宝在孟庙临时停车， ...
我说的不是这个意思,是说现在的K车京广线的,如果漯河站站台不够的话,可以在西平 遂平 确山 明港等站正式停车错过漯河站的时间进站.如果有晚点的情况那就只能临时停车了
快价慢速列车 发表于 2014-3-25 23:49
我说的不是这个意思,是说现在的K车京广线的,如果漯河站站台不够的话,可以在西平 遂平 确山 明港等站正式停 ...
外局的应该不会吧。再说京广线车的密度你也知道，牵一发而动全身啊。 站间距多大，车速多少啊，单线10对客车不可能饱合，再加10对货车也达不到饱合。 回头真是因为线路间对接发车有影响，建疏解线呗。 zhhade1987 发表于 2014-3-27 12:40
站间距多大，车速多少啊，单线10对客车不可能饱合，再加10对货车也达不到饱合。
漯宝线平顶山煤运紧张，平均每十分就有一趟煤车，站间距离过大。
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