南通站 发表于 2014-4-1 16:30 static/image/common/back.gif
你说没有钱建成，呵呵，请问是不是真的，一般不会不连通吧
请问我什么时候说因为没有钱所以没建成？
南通站 发表于 2014-4-1 16:39 static/image/common/back.gif
什么原因没建成，01年就开始沙县站并站了
什么原因我怎么知道，我只知道现在没那条件，T345三明北始发要长时间占用股道，想知道原因问别人去。
还有，什么叫沙县站并站，麻烦把话说清楚点，表达出自己的意思，不要暴露自己的智商
南通站 发表于 2014-4-1 16:52 static/image/common/back.gif
三明北不就是沙县吗，沙县不是撤了吗
真厉害，我第一次听说现在的三明北站是原来的沙县车站，真心佩服您的业务水平
南通站 发表于 2014-4-1 16:51 static/image/common/back.gif
其实说白了套局学抢局，就是为了抢钱，三明北无论是厦门还是福州都只需三、四小时之内，何况不一定开到终 ...
春运的时候向莆没开假日线，T345还能勉强塞进运行图。现在清明节开了假日线，上下行排点都和345/6很接近，你排个普速进去作死？春运的时候T345只要南昌枢纽内晚开几分钟，到福州就是晚点半小时以上，晚点一小时是家常便饭，这还是动车密度没有清明节高的情况下。
南通站 发表于 2014-4-1 17:11 static/image/common/back.gif
呵呵，这个车底车速多高，是不是怕抢了D的生意吧。已有车迷支招，D局也学抢局，普速浙赣只到杭州东，京沪 ...
好建议，快点去向你们上局领导反映。我们南局只是一趟外局临特这么做而已，图定車该福建始发还是福建始发。很感谢你给我这么天马行空的想象，让我见识到了你的思维能力
南通站 发表于 2014-4-1 16:13 static/image/common/back.gif
这个是官方的，三明北站引入鹰厦线来舟（外洋）站联络线，连接南平站，永泰站引入外福线杜坞站联络线，连 ...
都还没开建呢。
南通站 发表于 2014-4-1 16:51 static/image/common/back.gif
其实说白了套局学抢局，就是为了抢钱，三明北无论是厦门还是福州都只需三、四小时之内，何况不一定开到终 ...
沿海线不让上普速。
南通站 发表于 2014-4-1 17:07 static/image/common/back.gif
你的意思是沙县站仍然在运行了吗
沙县站依旧在运营，只是停办了客运业务。
南通站 发表于 2014-4-1 16:30 static/image/common/back.gif
你说没有钱建成，呵呵，请问是不是真的，一般不会不连通吧
沙县站站改工程刚刚批复，还没开始修建。所以鹰厦线并未接入三明北，三明北目前只有昌福场，5条到发线，2条正线。而如果T345进三明北停6小时的时间内，三明北下行要接13趟，上行要接9趟。被T345占用了一根股道，这些车怎么接？
三明北整备不了
南通站 发表于 2014-4-1 16:51 static/image/common/back.gif
其实说白了套局学抢局，就是为了抢钱，三明北无论是厦门还是福州都只需三、四小时之内，何况不一定开到终 ...
其实说白了套局学抢局，就是为了抢钱，三明北无论是厦门还是福州都只需三、四小时之内，何况不一定开到终点，比如只到泉州，二小时就可以了，泉州也有进京车了，
不能这么说。不存在学不学，只是在某件事情上，采取了相同的方法。{:4_92:}
南通站 发表于 2014-4-2 08:27 static/image/common/back.gif
5条到发线，2条正线。T345进三明北停6小时的时间内，三明北下行要接13趟，上行要接9趟。
不知道南京站改 ...
总之，南局不想让你进来，就有千种理由。