作为怀旧的车迷暨铁路职工，热烈祝贺T7605\7606图定，附几张它的前身的照片
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-4-2 18:57 编辑从1997年的上海-南京K2\3，到1998年的上海-芜湖K2\3，到2000年的上海-铜陵T702\703，到2005年的T731\732，到2007年的上海-铜陵T775\776……到后来的T7777\7778，再到现在的上海-池州T7605\7606，这个我们青春时代最重要的记忆之一终于恢复啦。
作为怀旧的车迷暨铁路职工，热烈祝贺T7605\7606图定！
附几张这趟车的前身不同时代的代表图片 1997年4月拍的，在南京站，整装待发的南京-上海K3，1997版25K
1998年以后一直到前几年用的25K双层车
近几年用的BSP
附加一张前一段时间这趟车作为宿营车的RW19K
这趟车前身其实是K8466/7 K8468/5 likekart 发表于 2014-4-2 19:20 static/image/common/back.gif
这趟车前身其实是K8466/7 K8468/5
但是我们不承认，我们只承认是转世的K2\3（T702\703），这是为了文学创作的需要{:4_104:}
就像合肥-芜湖K8385\8386，开通时车次为5033\5034，它和2000年第三次调图的5033\5034（前身是合肥-芜湖北521\522）没有关系，但是为了文学创作的需要，而刻意说成K8385\8386的前身是521\522
能知晓5004次（芜湖~淮北）后来为啥缩回合肥了吗。也就是现在的K8359/8360次。 wuha 发表于 2014-4-2 20:14 static/image/common/back.gif
能知晓5004次（芜湖~淮北）后来为啥缩回合肥了吗。也就是现在的K8359/8360次。
那个时候我还没工作，无从知晓，而且肯定与我无关{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2014-4-2 20:17 static/image/common/back.gif
那个时候我还没工作，无从知晓，而且肯定与我无关
哦
wuha 发表于 2014-4-2 20:18 static/image/common/back.gif
哦
能否介绍一下原因{:4_104:}
这车现在上行跑的是原来大沪铜的点，5048次。 地铁魔王 发表于 2014-4-2 20:21 static/image/common/back.gif
能否介绍一下原因
我也不知道…
wuha 发表于 2014-4-2 20:23 static/image/common/back.gif
这车现在上行跑的是原来大沪铜的点，5048次。
南京-上海一段是类似1998年K3的点{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2014-4-2 20:30 static/image/common/back.gif
南京-上海一段是类似1998年K3的点
当年新闻。
wuha 发表于 2014-4-2 20:32 static/image/common/back.gif
当年新闻。
这是2007年的，那一年大调图，局管内车次范围大调整了
地铁魔王 发表于 2014-4-2 20:34 static/image/common/back.gif
这是2007年的，那一年大调图，局管内车次范围大调整了
其实这个新闻里也有错误。当时铜陵~上海也是三位数T734/1。
合肥~上海T724/1。
管内特快的车次非四位数。
wuha 发表于 2014-4-2 20:37 static/image/common/back.gif
其实这个新闻里也有错误。当时铜陵~上海也是三位数T734/1。
合肥~上海T724/1。
管内特快的车次非四位数 ...
嗯，有点穿越的感觉
地铁魔王 发表于 2014-4-2 20:37 static/image/common/back.gif
嗯，有点穿越的感觉
不定期穿越穿越，感觉好极了。
wuha 发表于 2014-4-2 20:38 static/image/common/back.gif
不定期穿越穿越，感觉好极了。
http://bbs.hasea.com/thread-504349-1-1.html
这个帖子就是半穿越，半现实的{:4_104:}