4月4日-7日南昌局再次增开临客
本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-4-3 10:24 编辑清明期间，南昌铁路局在原有开行临客的基础上，再增加一对福州-三明北的动车。
具体时刻（4月4日-7日）：
D6550福州16：26开，永泰16：51到58开，尤溪17：31到37开，三明北17：56到
D6549三明北18：55开，尤溪19：13到18开，永泰19：51到20：05，福州20：30到
已售票经过三明北的假日列车：
4月4日、6日南昌西-福州D6551，九江-福州D6553，福州-九江D6554
4月5日、7日福州-南昌西D6552，南昌西-漳州D6563，漳州-南昌西D6564
4月4日-7日三明北-漳州D6545，漳州-三明北D6546
同时，南局还在原来增开三对南昌西-抚州动车的基础上，再增开了南昌-抚州动车D6571、2次，5日-7日南昌-萍乡D6397、8次。
4月4日-7日还增开了D2325、6福州南-深圳北，CRH2A重联。
清明节期间，南局还开行了福州-龙岩，厦门北-龙岩，漳州-福州，等多趟动车。
这次南局管内还是很给力的。
赞一个
唯一不理解的是，南局为什么放弃漳州南部的超级客流呢 杭广高铁 发表于 2014-4-3 10:43 static/image/common/back.gif
赞一个
唯一不理解的是，南局为什么放弃漳州南部的超级客流呢
漳州南部是不是去广东的比较多。{:4_92:} 杭广高铁 发表于 2014-4-3 10:43 static/image/common/back.gif
赞一个
唯一不理解的是，南局为什么放弃漳州南部的超级客流呢
超级？谈不上吧?也就三个小县而已，厦门站改造后很多车都延伸到漳州，这才是客流大站，对于南局来说，与其延伸到诏安的意义还不如延伸到龙岩，既考虑政治又考虑客流因素，福龙客流好得不得了。
在没有车底的前提下，解决漳州南部三县的最好办法是南局担当的所有厦深线客车取消广东境内停靠，直达深圳北，既打了广铁一记耳光，又解决了自己的收入问题。 本帖最后由 杭广高铁 于 2014-4-3 13:28 编辑
caobing 发表于 2014-4-3 13:07 static/image/common/back.gif
超级？谈不上吧?也就三个小县而已，厦门站改造后很多车都延伸到漳州，这才是客流大站，对于南局来说，与其 ...
在没有车底的前提下，解决漳州南部三县的最好办法是南局担当的所有厦深线客车取消广东境内停靠，直达深圳北，既打了广铁一记耳光，又解决了自己的收入问题
这句话我赞同{:4_83:}
这次清明节，南局都加了临外临，上局的直通深圳的动车也临时都重联了，唯有抢铁一点动静都没有，看来抢铁还是想着怎么上浮N个%，不然是不会加车的 D6549/50每站停的都好久，被踩了么 南局还在原来增开三对南昌西-抚州动车(D6555南昌西--抚州，D6556抚州--南昌，D6557南昌--抚州，D6558抚州--南昌，D6559南昌--抚州，D6560抚州--南昌西）的基础上，再增开了南昌-抚州动车D6571、2次（只开4号一天） 晋江站 发表于 2014-4-4 22:03 static/image/common/back.gif
今天厦门北站客流超级恐怖
下午福州南北两站也基本爆棚
晋江站 发表于 2014-4-4 22:03 static/image/common/back.gif
今天厦门北站客流超级恐怖
有图吗？{:4_92:} 清明期间福建铁路客流量陡增 动车各方向将饱和
http://news.fznews.com.cn 2014-4-4 17:46:18 来源：福州新闻网【字号 大 中 小】
福州新闻网
福州至龙岩D6415次车的乘务员帮助旅客安置行李。
福州新闻网
福州至厦门北D6233次列车旅客进站上车。
福州新闻网讯 4日，记者从铁路部门了解到，福建铁路清明客流陡增，动车成为首选，
据福州客运段福州至龙岩D6415次车列车值班员王凡介绍，4日进出福州的动车沿途停靠的所有车站客流都比平时明显增加，旅客办理延长手续的工作量倍增。据悉，福建境内温福、福厦、厦深、向莆和龙厦等动车倍受旅客欢迎，从中午11时起福州火车站开出的各趟动车客流进入饱和状态。
(福州新闻网通讯员 雍万俊 记者 朱红杰 整理) 晋江站 发表于 2014-4-4 22:03 static/image/common/back.gif
今天厦门北站客流超级恐怖
昨天傍晚，厦门北站只开2个安检口，差评！ 本帖最后由 caobing 于 2014-4-5 18:01 编辑
七七八八 发表于 2014-4-4 23:52 static/image/common/back.gif
有图吗？
直接看余票就知道了。
周五上午查询余票，
福州通往厦门、龙岩、三明等各方向D车当天无票，次日中午前全部无票，周日下午返程全线无票。。。
基本上不提前是没可能有票了，双城生活真正实现了。
周五顺带查了，全路最宽松的要数广深区间，其次是京津城际（北京往天津方向无票，但天津往北京每几趟满），此外，沪杭也宽松，但杭甬、沪宁无票，可见省内流动还是比较多了。 福州新闻网讯 4月4日，铁路清明节运输周期首日，客流高峰如期而至，福州火车站旅客发送97256人，较去年同期客发送的52412人，比增85.56%，创历年同期最高纪录，其中福州南火车站旅客发送35348人，创南站建站以来单日旅客发送最高纪录。 据了解，5日上午，福州火车站（南站）开出的动车均趟趟满员，不少市民选择乘坐下午或夜间时段的动车出行，当日预计车站旅客发送近9万人。 caobing 发表于 2014-4-5 17:58 static/image/common/back.gif
直接看余票就知道了。
周五上午查询余票，
福州通往厦门、龙岩、三明等各方向D车当天无票，次日中午前全 ...
“直接看余票就知道了。
周五上午查询余票，
福州通往厦门、龙岩、三明等各方向D车当天无票，次日中午前全部无票，周日下午返程全线无票。。。
基本上不提前是没可能有票了，双城生活真正实现了。
周五顺带查了，全路最宽松的要数广深区间，其次是京津城际（北京往天津方向无票，但天津往北京每几趟满），此外，沪杭也宽松，但杭甬、沪宁无票，可见省内流动还是比较多了。”
看到别人在火车站挤火车，黑压压一片，我自己不坐火车，总感觉自己很庆幸。{:4_92:} 七七八八 发表于 2014-4-4 23:52 static/image/common/back.gif
有图吗？
新闻报道是厦门北站5号发送11万多人次，创历史新高
页:
[1]