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小布君 发表于 2014-4-3 15:19:19

池州至九江城际铁路 预可研报告编制完成

　记者从市发改委获悉，日前，根据中国铁路总公司2014年铁路勘察设计计划，中铁第五勘察设计院集团有限公司编制完成了《池州至九江城际铁路预可行性研究报告》。　　据了解，报告结合地域状况、路网规划、客流分布以及地方意见，通过技术经济分析，重点研究了四种线路走向方案，分别是池州—东至—江西彭泽—湖口—九江的江南方案，池州—安庆—潜山—太湖—宿松—湖北黄梅—江西九江的江北方案，池州—安庆—潜山—太湖—宿松—江西湖口—九江的南北结合靠县城方案以及南北结合取直方案。通过比选和优化研究，报告编制单位认为南北结合靠县城方案既能起到沿江快速通道作用，又能作为合肥—安庆—九江客运专线的组成部分，有利于促进沿江城市交流，吸引地方客流，方便当地人民出行，因此，暂把该方案作为优先推荐方案。　　推荐方案路线为：首先利用宁安城际从池州至安庆并延伸至安庆西站(新建)，而后经潜山、太湖、宿松，在宿松境内坝头过江，经江西湖口至九江，新建线路全长197.53公里，其中安徽境内150.2公里，静态投资259.65亿元。目前，该报告已上报中国铁路总公司待审查。市发改委(铁路办)将继续关注该项目进展，配合做好相关工作，并积极反馈池州市意见和建议。 (池州日报 记者钟斌)

七七八八 发表于 2014-4-3 15:26:50

补充此篇新闻的时间：2014年04月03日 11:08   稿源： 中安在线(池州日报 记者钟斌){:4_92:}

七七八八 发表于 2014-4-3 15:30:50

池州—厦门航线昨日开通
今日要闻 | 来源:池州新闻网 2014-03-03 08:42:04 记者 邓柱
http://www.chiznews.com/site1/czrb/res/1/20140302/64541393774086075.jpg
　　本网讯(记者邓柱/文 詹俊/图)3月2日上午8时35分，随着厦门航空MF8569航班平稳降落池州九华山机场，标志着池州—厦门航线正式开通。池州九华山机场现已开通至北京、上海、广州、成都等城市航线，3月2日起，厦门航空公司开通厦门至池州往返航线，航班号为MF8569/8570，每周一、三、五、七执飞四班，航班时刻为7:20由厦门高崎机场起飞，8:35到达池州九华山机场，返程航班9︰25从池州九华山机场起飞，10︰40抵达厦门高崎机场。该航线的开通，为池州及周边地区与厦门搭建起一条空中通道，将有力促进池州、九华山与厦门及周边地区经贸往来、人文交流，特别是为九华山旅游发展带来新机遇，为广大旅客出行提供更大的交通便利。

七七八八 发表于 2014-4-3 15:58:59

没想到安庆、池州都有到厦门的直达航班，安庆到厦门最低票价480、570起（不含120元的税费），全价800。池州到厦门570、650、810（不含120元的税费）。飞机1个小时20分钟，如果开高铁大概4个小时，300多元，飞机就没得开了。高铁优势很大，对中短途航班冲击也很大。希望开通安庆、池州到厦门的高铁，来一对吧。{:4_92:}

3040814045 发表于 2014-4-3 16:49:57

八卦山隧道 发表于 2014-4-3 21:00:42

不选江南方案的话跟池州有关系吗，明明是安九城际！

向莆铁路2828 发表于 2014-4-3 22:08:18

比铜九多了50公里。

suifeng5164 发表于 2014-4-4 09:25:34

2020年能建成不？

小布君 发表于 2014-4-4 09:25:49

八卦山隧道 发表于 2014-4-3 21:00 static/image/common/back.gif
不选江南方案的话跟池州有关系吗，明明是安九城际！

确实。。。

lusokey 发表于 2014-4-4 11:07:41

有一座长江大桥的节奏？

lusokey 发表于 2014-4-4 11:12:42

小布君 发表于 2014-4-4 09:25 static/image/common/back.gif
确实。。。

有关系啊，至少池州通九江

tltwl 发表于 2014-4-4 12:16:54

相当于宁安城际延伸至安庆西站，安庆西-宿松区间沿合肥九江铁路，宿松县贴着省界过江。？
这样九江就可以直接开行动车到南京了吧，{:4_104:}

七七八八 发表于 2014-4-4 12:44:51

tltwl 发表于 2014-4-4 12:16 static/image/common/back.gif
相当于宁安城际延伸至安庆西站，安庆西-宿松区间沿合肥九江铁路，宿松县贴着省界过江。？
这样九江就可以直 ...

“相当于宁安城际延伸至安庆西站，安庆西-宿松区间沿合肥九江铁路，宿松县贴着省界过江。？
这样九江就可以直接开行动车到南京了吧，{:4_104:}”

不是贴着安徽省界过江。{:4_92:}

tltwl 发表于 2014-4-4 14:42:09

本帖最后由 tltwl 于 2014-4-4 14:43 编辑

七七八八 发表于 2014-4-4 12:44 static/image/common/back.gif
“相当于宁安城际延伸至安庆西站，安庆西-宿松区间沿合肥九江铁路，宿松县贴着省界过江。？
这样九江就 ...
我只是说贴着，没说就以省界为走向啊
觉得你以挑别人错误为乐趣~

江州客 发表于 2014-4-4 20:44:47

池九城际已死，走池州不如走南京南-合肥南-安庆西-九江

likekart 发表于 2014-4-4 21:03:36

这只是自欺欺人的说法，实际上是池安联络线+合安九

八卦山隧道 发表于 2014-4-5 09:56:05

把铜九复线电气化改造一下也比从江北绕的方案好

1070643517 发表于 2014-4-5 12:10:29

这不是池九 这是合安九的的线路 跟池九不相关的 我就是安庆的 当然你要说池州过江大炮九江称池九 那我也没办法

1070643517 发表于 2014-4-5 12:12:23

lusokey 发表于 2014-4-4 11:12 static/image/common/back.gif
有关系啊，至少池州通九江

过江到九江 跟池州嚎不搭嘎的事 为啥要扯池九？？？？？？？？？？？？？

江州客 发表于 2014-4-5 13:51:56

安庆西站在安庆的西北角吧？九江到南京的车这样走的可能性很低，走合肥的可能性高

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