rex819 发表于 2014-4-29 00:32
所以就出来了个和谐长城啊 一组11G两边一放再加点25T的车厢 就好意思说这叫内燃动车组
不相当，不是这个理解方式。
把11G拆开，一头放一个，是不是可以变成集中动力内燃动车组？
hnrsy 发表于 2014-5-16 15:59 static/image/common/back.gif
把11G拆开，一头放一个，是不是可以变成集中动力内燃动车组？
动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫
不是中间夹25T就算了
这也太强了吧
komachi275 发表于 2014-5-16 17:28 static/image/common/back.gif
动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫
不用那样复杂，采用本务和列尾补机的方式即可。当然DF11G的一个问题就是其控制系统，可以采用大秦线的无线传输模式。
fly1988cc 发表于 2014-4-9 22:33 static/image/common/back.gif
应该是东风5.5G
不是还得+4吗。DF11G÷2+DF4，不就是DF9。5吗。
据说猪头一共两个风缸，拆开了没有备份了，不安全，所以不让拆开用。
DF11G 固定重联型内燃机车，知道固定是什么意思吗？
zhou 发表于 2014-4-6 11:09 static/image/common/back.gif
记得哪个局用来当空调发电车用。
还不如一头一尾改成动车
Fdcylingses 发表于 2014-4-6 21:41 static/image/common/back.gif
后者是因为半只猪机破?
猪比KD省油【噪音大就不说了】
yurinho 发表于 2014-4-6 13:36 static/image/common/back.gif
抢铁特色，DF9.5G
第一个25T是肇九直通车吧
火车要开了 发表于 2014-7-13 13:51 static/image/common/back.gif
DF11G 固定重联型内燃机车，知道固定是什么意思吗？
DF11G不是固定重连吧，单节拆开可以用，两节车的车号都是异号，0001/0002，而不是0001A/0001B
短编组25T再一头挂半只猪，可以冒充动力集中式动车组
路过{:4_74:}
komachi275 发表于 2014-5-16 17:28 static/image/common/back.gif
动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫
有相通的重連制式就可以組成推挽式車組了
英國就有各種湊合出來的推挽式車組
例如曾經用489形行李動車+普通客車+73形電力機車組成的 Gatwick Express列車
英國南部的軌檢列車也有用73形+客車+37形組成的車組
a5mg4n 发表于 2014-10-17 14:19 static/image/common/back.gif
有相通的重連制式就可以組成推挽式車組了
英國就有各種湊合出來的推挽式車組
例如曾經用489形行李動車+ ...
所以国车要改啊
yurinho 发表于 2014-4-7 09:20 static/image/common/back.gif
拿半只猪当KD用
这不是闲的没事么？怎么不直接用半节猪头牵引+供电？
coka 发表于 2014-12-20 22:38 static/image/common/back.gif
这不是闲的没事么？怎么不直接用半节猪头牵引+供电？
因为半个猪头的最大牵引力也只有193KN，持续牵引力则只有125KN，用它单独拉客车，想想会发生什么吧。
澎湃3004 发表于 2014-12-24 11:33 static/image/common/back.gif
因为半个猪头的最大牵引力也只有193KN，持续牵引力则只有125KN，用它单独拉客车，想想会发生什么吧。
分什么地方了，东部一点问题都没有，把他机卸载本务单干，这事儿我没少撺掇——念在我童心未泯的份儿上，谢绝板砖