shuai 发表于 2014-4-9 09:41:07

建议开天津西 _宜昌东高铁

增强京沪高铁和沪汉蓉联系

SUPPERTT 发表于 2014-4-12 21:26:11

等津保！！！！！！！！！

shuai 发表于 2014-4-12 22:46:58

走京沪高铁、合武线最好，加强联系

农机二NJ2 发表于 2014-4-13 15:17:07

SUPPERTT 发表于 2014-4-12 21:26
等津保！！！！！！！！！

我想这是主要原因。

shuai 发表于 2014-4-13 19:49:51

京广高铁不缺去宜昌东的车，而京沪线却需要一趟联系合武汉宜的车

合哈T 发表于 2014-4-14 16:50:53

shuai 发表于 2014-4-12 22:46 static/image/common/back.gif
走京沪高铁、合武线最好，加强联系

京沪还能塞得进去车么（还得为京福预留的点嘛）
还有就是，青岛（济南）已经有长沙方向跨线车了。PS蚌埠南停的车还是有点少，不然能成为一个很好的中转站（例如北京广和武广的武汉站）

shuai 发表于 2014-4-14 21:58:22

合哈T 发表于 2014-4-14 16:50 static/image/common/back.gif
京沪还能塞得进去车么（还得为京福预留的点嘛）
还有就是，青岛（济南）已经有长沙方向跨线车了。PS蚌埠 ...

京沪离满图还差些
将来京沪——合埠——合武确实需要加车，将来还要沟通川渝.

cheehg 发表于 2014-4-17 07:48:22

高铁要是这样搞就会变成象普通铁路一样。晚点成为家常便饭。

herojwl 发表于 2014-4-17 08:02:28

现在天津和济南等去宜昌确实还很不方便
必须到武汉中转

shuai 发表于 2014-4-17 13:12:06

cheehg 发表于 2014-4-17 07:48
高铁要是这样搞就会变成象普通铁路一样。晚点成为家常便饭。

意思是跨线车多不好？
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