广西CRH显威力 开行百日载客280万
4月9日讯 4月8日，是广西高铁开行100天纪念日。笔者从南宁铁路局客运部门了解到，从2013年12月30日起至4月8日24:00，该局高铁累计发送旅客超过280万人，高铁效应全方位彰显。2013年12月30日，广西管内5条高铁12对动车陆续开通，广西结束了没有高铁的历史，成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。
作为“国内唯一拥有海岸线的少数民族自治区”，广西不但有秀美山水、磅礴海景，还有极具地域风情的边境线，吸引了全国乃至世界各地游客前来游玩。广西高铁开通运营后，为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市目前开行了9对动车组，大大改善了区内人民百姓交通出行条件。
在刚刚过去的的“清明”小长假，借助高铁更加“安全、方便、温馨”的优势，南宁铁路局运送旅客达78万人次，日均发送19万人，同比增长10.3%，高铁在“清明”小长假的上座率达到94%，火爆程度超过了铁路工作人员的预期。
据南宁铁路局客运部门透露，今年，广西高铁建设将继续迎来大丰收。3月下旬开始，连接泛珠黄金通道的南广高铁（广西段）已进入联调联试阶段，并计划于4月中旬开通。南广高铁(南宁-广州)、贵广高铁(贵州-广州)计划在2014年底全线开通，届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游，提供极大的便利。今年底，南宁东站计划建成投入使用，南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行，动车届时提速，将实现10小时进京、进沪，3小时到穗。广西三大国际旅游目的地（桂林、北部湾、巴马）和四大旅游集散中心（桂林、南宁、北海、梧州）将全部实现有效贯通，广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益高铁。
新闻源：
http://www.51crh.com/thread-104304-1-1.html
广西应该没有真正的高铁吧？ 呀这个说法还是很好的 南宁至桂林区间的动车还具备提速的空间吗？ 农机二NJ2 发表于 2014-4-9 21:09 static/image/common/back.gif
广西应该没有真正的高铁吧？
你说的是300以上的高铁，我记得你上次也和我说过，在中国300以上才算高铁。
现在铁总的高铁标准是：新建时速达250以上（含预留），且初期时速不低于200的客运专线。
标准不管是谁制定的，但是这总是我们铁总的标准了…… 4月中旬开通？ 衡柳和柳南已经接轨了
完全打通的话威力就更大了 农机二NJ2 发表于 2014-4-9 21:09 static/image/common/back.gif
广西应该没有真正的高铁吧？
都是跨线高铁，上了京广才能发挥速度优势
农机二NJ2 发表于 2014-4-9 21:09 static/image/common/back.gif
广西应该没有真正的高铁吧？
国际铁路联盟的标准，200公里就算高速铁路了 是广西高铁开行100天纪念日。笔者从南宁铁路局客运部门了解到，从2013年12月30日起至4月8日24:00，该局高铁累计发送旅客超过280万人，高铁效应全方位彰显。
哈局北段 发表于 2014-4-13 08:53 static/image/common/back.gif
国际铁路联盟的标准，200公里就算高速铁路了
国际标准：既有线改造到200km/h，新建线路250km/h以上算高铁。国内标准，没看到过。ms现在的高铁都是300km/h以上的。媒体妓者这方面知识匮乏，新修条铁路都叫高铁。
moon 发表于 2014-4-14 10:11 static/image/common/back.gif
国际标准：既有线改造到200km/h，新建线路250km/h以上算高铁。国内标准，没看到过。ms现在的高铁都是300k ...
其实也没叫错
国内标准说的也不清楚
比如啥叫初期时速？瞬时？均速？
啥叫客运专线，指的是建设时候宣传的还是实际运营情况？
但即使国内标准，广西的也符合了
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