C2013 发表于 2014-5-7 12:59:42

SS7EK 发表于 2014-5-7 11:34 static/image/common/back.gif
T9的25K要比T7的25K好些   YW至少是半包 而且也加装了集便

加装集便器？去年年底坐的T9还是直排。。。

铁道游击队长 发表于 2014-5-7 14:02:45

SS7EK 发表于 2014-5-7 11:34 static/image/common/back.gif
T9的25K要比T7的25K好些   YW至少是半包 而且也加装了集便

半包的好？感觉多憋屈
25K返厂一律加装集便器，T7的没加无非是还没到返厂时间而已

blaker 发表于 2014-5-7 15:01:34

不加装
能让它上客专线吗？

T10/9次 发表于 2014-5-9 11:11:21

几年没来了 报个到。。。

冬雷震震 发表于 2014-5-9 15:53:46

当年成局的第一列25K好像就是先给的T87/8，而且还有RW19K。第一列25T给了成都、重庆到拉萨的车，但是第一列白色25T也还是给了T87/8，，这次又给贵阳一列25T开T149/50,成局对贵阳还是很不错的,呵呵

duckwxf 发表于 2014-5-9 16:01:09

本帖最后由 duckwxf 于 2014-5-9 16:11 编辑

冬雷震震 发表于 2014-5-9 15:53
当年成局的第一列25K好像就是先给的T87/8，而且还有RW19K。第一列25T给了成都、重庆到拉萨的车，但是第一列 ...

成局对贵阳的确好，至于重庆么…能呵呵吗？高大上的25T长什么样啊？

冬雷震震 发表于 2014-5-9 16:11:03

好像不对，第一列白色25T是成都到上海的直达，SORRY

BK670_DF11G 发表于 2014-5-9 19:25:42

duckwxf 发表于 2014-5-9 16:01 static/image/common/back.gif
成局对贵阳的确好，至于重庆么…能呵呵吗？高大上的25T长什么样啊？

成局的报告一直打，运输局不批你有脾气？除此以外上报重庆上海K升Z，成都广州升T，T8 T10换25T全被否定了
当然这还不是终稿，终稿不批也正常，不批很多次了



BK670_DF11G 发表于 2014-5-9 19:26:24

冬雷震震 发表于 2014-5-9 16:11 static/image/common/back.gif
好像不对，第一列白色25T是成都到上海的直达，SORRY

那是2手的
1手的还是T87

duckwxf 发表于 2014-5-10 16:34:30

BK670_DF11G 发表于 2014-5-9 19:25
成局的报告一直打，运输局不批你有脾气？除此以外上报重庆上海K升Z，成都广州升T，T8 T10换25T全被否定了 ...

诶，不批也没法，重庆ZF貌似和铁总关系不行哦…还是老老实实坐飞机吧

taylor1984 发表于 2014-5-12 10:09:31

duckwxf 发表于 2014-5-10 16:34 static/image/common/back.gif
诶，不批也没法，重庆ZF貌似和铁总关系不行哦…还是老老实实坐飞机吧

重庆曾经有有过青藏25T始发，哈哈哈，高级25T呢
对了，现在拉萨车还是用25G到西宁衔接呢？

duckwxf 发表于 2014-5-12 10:35:13

taylor1984 发表于 2014-5-12 10:09
重庆曾经有有过青藏25T始发，哈哈哈，高级25T呢
对了，现在拉萨车还是用25G到西宁衔接呢？

现在貌似还是隔天发吧，很久没从重庆坐火车出去过了…近两年运转都是在外局进行的：）

taylor1984 发表于 2014-5-12 11:26:31

duckwxf 发表于 2014-5-12 10:35 static/image/common/back.gif
现在貌似还是隔天发吧，很久没从重庆坐火车出去过了…近两年运转都是在外局进行的：）

一直是隔日发，最早是青藏25T直接从成都重庆始发，后来因为青藏25T不够，成都重庆的进藏车改为25G从成都重庆始发，统一到西宁西后再更换乘青藏25T
据说后来又改为全程青藏25T，目前是什么状况就不知道了

duckwxf 发表于 2014-5-12 12:35:20

taylor1984 发表于 2014-5-12 11:26
一直是隔日发，最早是青藏25T直接从成都重庆始发，后来因为青藏25T不够，成都重庆的进藏车改为25G从成都重 ...

据说是分了淡旺季的

TowerCard 发表于 2014-5-12 18:43:18

taylor1984 发表于 2014-5-12 10:09
重庆曾经有有过青藏25T始发，哈哈哈，高级25T呢
对了，现在拉萨车还是用25G到西宁衔接呢？

除了暑期两个月用25G，其余十个月都用25T跑全程。

taylor1984 发表于 2014-5-12 19:37:57

TowerCard 发表于 2014-5-12 18:43 static/image/common/back.gif
除了暑期两个月用25G，其余十个月都用25T跑全程。

关键是没有准高机车，重庆原来还有7E，搞得25T车底，却按120排图，蛋疼得很

SS7EK 发表于 2014-5-13 11:28:29

taylor1984 发表于 2014-5-12 19:37 static/image/common/back.gif
关键是没有准高机车，重庆原来还有7E，搞得25T车底，却按120排图，蛋疼得很

重段要接准高了和谐电力

taylor1984 发表于 2014-5-13 11:35:04

SS7EK 发表于 2014-5-13 11:28 static/image/common/back.gif
重段要接准高了和谐电力

喜闻乐见啊，HXD3D还是HXD1D呢
其实T9/10在襄渝线来回应该有一半的区间是可以达到135标准的，但就因为机车问题，现在只能用SS7C代替，实际就是客III排图
以后有3D或1D后，T9/T10应该可以提速的，把部分区间的旅速提高到110左右

duckwxf 发表于 2014-5-13 21:14:33

SS7EK 发表于 2014-5-13 11:28
重段要接准高了和谐电力

听说准高都去成段和贵段的嘛

TowerCard 发表于 2014-5-14 00:02:04

taylor1984 发表于 2014-5-12 19:37 static/image/common/back.gif
关键是没有准高机车，重庆原来还有7E，搞得25T车底，却按120排图，蛋疼得很

以前是兰局7E直通重庆站的，后来因为暑期换25G跑，所幸全年按照客3排图，所以也不用准高机车了。
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